Akses belum pernah terjadi sebelumnya ke desain Porsche yang akan mengejutkan Anda

Akses belum pernah terjadi sebelumnya ke desain Porsche yang akan mengejutkan Anda


Oleh Pritesh Ruthun 17m yang lalu

Bagikan artikel ini:

JOHANNESBURG – Porsche mengundang kami ke acara virtual unik minggu ini, Porsche Unseen, di mana ia memamerkan beberapa studi dan proyek desainnya yang biasanya tersembunyi dari mata publik.

Ini adalah mobil-mobil yang rencananya akan dibuat oleh perusahaan dalam satu bentuk atau lainnya dan dalam beberapa kasus mobil-mobil ini siap untuk dipasarkan, tetapi karena mereka adalah studi desain dan biasanya potongan teknik yang dipesan lebih dahulu, Anda tidak dapat masuk ke Porsche Center lokal Anda dan tempatkan Anda memesan dulu.

Inilah beberapa mobil favorit saya yang dipamerkan Porsche di Porsche Unseen 2020:

JALAN PORSCHE 919

Tahun dibuat: 2017

Tahap pengembangan: Model tanah liat 1: 1

Salah satu mobil balap tercepat dan tersukses di abad ke-21 dan bab terbaru dari kesuksesan dalam sejarah motorsport hebat Porsche, Porsche 919 Hybrid memenangkan Le Mans 24 Jam tiga kali berturut-turut – dari 2015 hingga 2017.

Untuk menghormati pencapaian ini, pada tahun 2018, pembalap Timo Bernhard menjepret Nürburgring Nordschleife dengan mobil pemenang Le Mans versi Evo hanya dalam waktu 5: 19,55 menit, yang merupakan rekor lap baru.

Jalan Porsche 919 dikembangkan atas dasar teknologi yang ada, menjanjikan untuk membuat pengalaman berkendara yang menggembirakan dari mobil balap LMP1 tersedia untuk pengemudi amatir di jalan raya.

Di bawah kulit terluar terdapat monocoque karbon dan drivetrain balap hybrid bertenaga 662kW / 2000Nm yang bertenaga yang membantu Porsche 919 meraih kemenangan di Le Mans.

Dimensi dan jarak sumbu roda juga sama seperti pada mobil balap. Untuk sementara waktu, tampaknya mungkin untuk membuat mobil pelanggan tanpa persetujuan jalan raya sebagai edisi terbatas. Namun, teknologi balap berperforma tinggi itu luar biasa rumit – sebuah tim mekanik membutuhkan sekitar 45 menit untuk menyalakan mesin LMP1.

Porsche mengatakan akan perlu mengirim tim “dokter terbang” ke trek balap di seluruh dunia. Untuk saat ini, ide pemenang Le Mans untuk pembalap pria, oleh karena itu, tetap menjadi mimpi yang indah tetapi itu tidak berarti kita tidak akan melihat hypercar seperti ini dari Stuttgart dalam waktu dekat.

SPYDER VISI PORSCHE

Tahun: 2019

Tahap pengembangan: Model keras 1: 1

Pemberontak abadi James Dean, bisa dibilang, salah satu pahlawan terbesar dalam sejarah Porsche. Porsche 550 Spyder peraknya, yang dengan penuh kasih dia beri julukan “Bajingan Kecil”, tetap ada dalam ingatan kolektif kita hingga hari ini.

Namun, ketika penyihir Weissach datang dengan Porsche Vision Spyder, tim desain tidak hanya mengingatkan kembali pada James Dean dan mobil sportnya.

Porsche 550-1500 RS Spyder juga berfungsi sebagai sumber inspirasi lebih lanjut untuk volume, dimensi, dan elemen desain formal. Hans Herrmann telah mengemudikan mobil balap ini selama lebih dari 3000 km, dari utara ke selatan melalui Meksiko, di Carrera Panamericana yang legendaris pada tahun 1954 – meraih kemenangan kelas dan tempat ketiga secara keseluruhan untuk Porsche.

Dengan kokpit sederhana, kisi radiator datar di atas mesin yang dipasang di tengah, garis balap merah dan sirip yang disarankan di bagian belakang, mobil sport kompak ini dengan jelas mengingatkan kita pada pembalap Carrera Panamericana.

Pada saat yang sama, dan mungkin yang paling penting, studi Porsche Vision Spyder menyajikan kepada kami dasar untuk pengembangan lebih lanjut identitas desain untuk mobil sport Porsche bermesin pembakaran: pengaturan vertikal lampu depan di bagian depan serta aerodinamis dan lainnya. elemen fungsional seperti sudut roll bar diadopsi sebagai bagian dari bahasa desain Porsche. Mungkinkah ini Boxster baru?

Kami tidak yakin, dan Porsche tidak akan mengonfirmasi apa pun, tetapi melihat gambar-gambar itu kami pasti dapat melihat ini sebagai pengganti yang pas untuk jajaran 718 mobil sport Porsche dalam waktu dekat.

Layanan Balap PORSCHE VISION

Tahun: 2018:

Tahap pengembangan: Model keras 1: 1

Mungkin mobil yang paling membuat saya bersemangat dalam presentasi Porsche adalah taksi ibu baru yang mereka sangkal akan datang. Pertanyaan yang diajukan, seperti apa sebuah Porsche yang fokus pada pengalaman ruang? Apakah mobil seperti itu bahkan sesuai dengan nilai merek Porsche? Michael Mauer dan timnya menjawab pertanyaan-pertanyaan ini pada tahun 2018 dengan visi otomotif yang tidak biasa. Porsche Vision “Renndienst”.

Ini adalah variasi dari van ramah keluarga untuk enam orang yang sudah dapat ditemukan di banyak garasi saat ini berdiri tepat di samping mobil sport dari Zuffenhausen. Ia bahkan memiliki leluhur dalam sejarah merek Porsche: van layanan balap VW yang legendaris. Namun, jelas bagi tim desain sejak awal bahwa van dari Porsche tidak boleh dianggap dan dirancang sebagai bus puritan dan praktis, tetapi harus melangkah ke wilayah baru.

Mereka merancang “pesawat ulang-alik” futuristik dengan proporsi “tegangan tinggi” yang menggabungkan sporty dan kenyamanan perjalanan dengan cara yang benar-benar baru, tetapi masih langsung dikenali sebagai Porsche. Bodinya yang mulus, dengan bagian depan rata, lengkungan roda yang melebar kuat dan desain jendela asimetris berarti semua kategori konvensional dapat dilupakan.

Di bagian interior, penumpang akan menemukan kabin perjalanan yang sangat nyaman dan modular. Pengemudi Porsche Vision “Renndienst” duduk di kursi malas sentral – Hello McLaren F1. Kursi tunggal memberikan pengalaman berkendara yang sporty, memberi penumpang belakang pandangan yang jelas ke depan dan memakan lebih sedikit ruang daripada baris kursi konvensional dalam mode mengemudi otonom. Teknologi penggerak serba listrik juga ditempatkan di bagian bawah bodi mobil untuk menghemat ruang.

Tentu saja, Porsche mengatakan Visi “Renndienst” masih hanya sebuah ide, tetapi visi eksperimental seperti itu sangat penting bagi merek tersebut.

Faktanya, Mauer mengatakan dalam video keterlibatannya: “Mereka membantu untuk mengeksplorasi kemungkinan baru dan mempertanyakan cara berpikir dan konvensi yang biasa. Hanya dengan cara inilah mungkin untuk berulang kali menemukan kembali roda.”

VISI PORSCHE 916

Tahun: 2016

Tahap pengembangan: Model tanah liat 1: 1

Seberapa minimalis Porsche saat ini? Seorang magang dari tim desain Porsche di Weissach menjawab pertanyaan tersebut dengan konsep kendaraan kecil yang menarik ini. Inspirasi gaya untuk studi pigeon-blue adalah Porsche 916 kompak, yang dikembangkan sebagai prototipe pada awal tahun 1970-an tetapi tidak pernah diproduksi secara seri.

Porsche Vision 916 ditenagai secara elektrik oleh motor hub empat roda – sebuah penghargaan untuk mobil balap Lohner-Porsche all-wheel-drive pertama, yang dikembangkan oleh perancang mobil Ferdinand Porsche sejak tahun 1900.

Dikombinasikan dengan bobotnya yang ringan, teknologi mobil sport minimalis ini menjanjikan banyak kenikmatan berkendara dan baru saja dicoba untuk dicoba pada Grossglockner atau Stelvio Pass – seperti prototipe pertama dari Porsche 356 dan 911.

Mobil seperti ini sepertinya ideal untuk masa depan dan mengingat lompatan yang telah dilakukan perusahaan dalam teknologi kendaraan listrik sejak 2016, sepertinya sangat cocok untuk orang yang menginginkan tampilan sporty dalam platform yang ringkas dan bebas emisi.

VISI PORSCHE E

Tahun: 2019

Tahap pengembangan: Model keras 1: 1

Formula E bisa dibilang kejuaraan balap paling inovatif di dunia saat ini. Di dalamnya, teknologi masa depan diuji dalam kondisi kinerja tinggi, dibawa ke batasnya, dan kemudian disetel untuk daya, efisiensi, dan keberlanjutan. Porsche telah berpartisipasi dalam balapan jalanan serba listrik sejak 2019. Porsche 99X Electric bergabung dengan garis panjang mobil balap inovatif yang dapat digambarkan sebagai Made in Weissach. Sistem penggerak yang dikembangkan secara independen juga bisa menjadi dasar untuk mobil sport listrik masa depan untuk trek balap dan jalan raya.

Porsche melompat pada ide untuk memperluas area motorsport pelanggan dan ide menawarkan mobil-untuk-trek-balap kepada individu-individu yang akan datang sedekat mungkin dengan pembalap Formula E modern dalam hal kinerja dan dinamika berkendara. . Porsche Vision E telah dirancang sebagai mobil balap satu tempat duduk yang sangat ringan untuk trek balap. Dengan posisi jok sentral dan teknologi 800 volt, tidak diragukan lagi, mobil ini akan menawarkan pengalaman berkendara yang tak terjangkau bagi pengemudi yang lebih pribadi.

LEBIH BANYAK MOBIL YANG TIDAK TERLIHAT

Jika Anda ingin mobil yang lebih menarik dari tim Porsche Weissach, Anda dapat membeli buku baru, Porsche Unseen. Tanyakan kepada Porsche Center setempat Anda bagaimana Anda bisa mendapatkan salinan untuk Porsche Collection Anda.

DRIVE360


Posted By : Result SGP