Asosiasi Pengangkutan Jalan percaya kematian perbatasan Beitbridge bisa dicegah

Asosiasi Pengangkutan Jalan percaya kematian perbatasan Beitbridge bisa dicegah


Oleh IOL Reporter 13m lalu

Bagikan artikel ini:

KETERLAMBATAN di pos perbatasan Beitbridge selama beberapa minggu terakhir, yang mengakibatkan kematian empat pengemudi truk dan seorang penumpang bus wanita serta banyak kasus pengemudi pingsan karena panas dan kekurangan air, seharusnya tidak terjadi lagi.

Menurut Asosiasi Pengangkutan Jalan, meskipun antrian di pos perbatasan telah berkurang secara signifikan, situasinya belum sepenuhnya terselesaikan.

Kepala eksekutif RFA Gavin Kelly mengatakan sejak Departemen Kesehatan menghapus persyaratan bagi pengemudi truk untuk diuji Covid-19 di Beitbridge, antrian telah berkurang secara signifikan dari 20 km menjadi kurang dari 5 km selama tiga hari terakhir.

Kelly mengatakan meski mereka lega karena antrean jauh lebih pendek, krisis belum berakhir.

“Kematian bisa dengan mudah dihindari. Kami tahu bahwa perbatasan ramai setiap musim perayaan, karena warga negara asing yang bekerja di Afrika Selatan pulang untuk liburan. Untuk mencegah krisis ini terulang kembali, perlu ada koordinasi bersama antara para role-player yang terlibat di perbatasan – termasuk swasta. RFA adalah pemangku kepentingan penting dalam rantai pasokan ini dan akan secara aktif mendukung badan yang disatukan untuk mengatasi kekacauan di pos perbatasan, “kata Kelly.

Dia mengulangi pernyataan asosiasi sebelumnya bahwa pengemudi truk tidak bisa disalahkan atas keterlambatan tersebut.

“Fakta bahwa panjang antrian telah berkurang 75% sejak pengujian Covid-19 untuk pengemudi truk di pos perbatasan dicabut adalah buktinya. Pernyataan terbaru dari Menteri Kesehatan dan Komite Pengawas Parlemen Dalam Negeri yang menyalahkan pengemudi truk tidaklah benar. Minimnya perencanaan dari Departemen Kesehatan dan Dalam Negeri menjadi alasan situasi di perbatasan, ”ujarnya.

Sebelum pengangkut dapat pindah ke perbatasan, mereka harus menyelesaikan pra-kliring dan memiliki tes yang valid untuk pengemudi mereka. Persyaratan dari SA Revenue Service (Sars) ini telah diterapkan selama bertahun-tahun dan Sars telah mencatat bahwa lebih dari 95% transporter yang menyeberang di Beitbridge – dan tetap – patuh.

“RFA tetap berkomitmen untuk kelancaran arus lalu lintas di Beitbridge dan berharap dapat berpartisipasi dalam forum yang secara proaktif merencanakan dan mengelola pos perbatasan. Beitbridge adalah pendukung penting perdagangan dan bisnis di Afrika, ”kata Kelly.

Dia menambahkan bahwa biaya penundaan di pos perbatasan kira-kira R5.000 truk sehari. Jumlah ini mencapai Rp250.000 sehari per kilometer antrian lalu lintas.

“Ini tidak berkelanjutan, tidak perlu dan tidak bisa diterima,” katanya. | IOL


Posted By : Keluaran HK