Bagaimana mobil listrik mengalami depresiasi di Afrika Selatan

Bagaimana mobil listrik mengalami depresiasi di Afrika Selatan


Oleh Pritesh Ruthun 18 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

JOHANNESBURG: Setelah menilai harga terbaru kendaraan listrik bekas (EV) di situs web AutoTrader, beberapa model tampaknya kehilangan nilai yang signifikan dalam 12 bulan pertama setelah pendaftaran.

Meskipun ini mungkin berita buruk bagi mereka yang membeli mobil baru, hal ini memberikan kesempatan kepada beberapa pengguna yang terlambat untuk membeli EV dengan harga yang jauh lebih murah. Sayangnya, bagaimanapun, bahkan di pasar bekas, EV masih dihargai jauh di atas anggaran mobil pengendara rata-rata.

MOBIL LISTRIK TERBATAS UNTUK MEMILIH DARI DI MZANSI

Hanya empat model EV yang tersedia di Afrika Selatan: MINI Cooper SE, BMW i3, Jaguar I-PACE dan Porsche Taycan. Nissan LEAF tidak lagi tersedia, karena Nissan Afrika Selatan memutuskan untuk tidak mengimpor mobil generasi kedua. Contoh bekas dari Nissan LEAF generasi pertama sulit didapat dan, jika ya, Anda sebaiknya bertaruh pada baterai yang menawarkan kurang dari 100 km dengan muatan penuh.

TAPI SEPERTI APA DI MASA DEPAN DALAM HAL HARGA?

Karena EV dijual dalam volume yang sangat rendah di Afrika Selatan, tren harga yang dimiliki sebelumnya lambat muncul. Namun masih mungkin untuk melihat sekilas ke masa depan tentang bagaimana mobil-mobil ini dapat diperdagangkan.

Saat membandingkan harga EV baru dengan yang ada di inventaris bekas milik AutoTrader yang cukup besar, BMW i3 dan Mini SE menampilkan depresiasi paling kecil.

Hal ini sejalan dengan tren harga mobil bekas di mobil bensin dan diesel, di mana hatchback kecil baru cenderung mempertahankan persentase nilainya yang lebih besar, dibandingkan dengan sedan mewah berukuran besar dan SUV premium. Ini memang benar untuk Jaguar I-PACE. Di mana I-PACE level pemula sekarang dijual seharga R2m, model 2020 dapat dimiliki hanya (secara relatif) seperti R1.2m.

“Calon pemilik BMW i3 baru mungkin menemukan bahwa harganya tidak terlalu jauh dari harga I-PACE bekas,” kata George Mienie, kepala eksekutif AutoTrader.

“Keduanya adalah mobil yang brilian, tetapi beberapa pengemudi akan menyambut baik ruang interior Jaguar yang lebih luas,” tambahnya.

Porsche dikenal dengan retensi nilai yang kuat, tetapi masih ada penghematan yang bisa didapat. Sebuah Porsche Taycan Turbo S atau Porsche Taycan Turbo dapat dibeli dengan harga sekitar R100 000 lebih murah dari harga model baru. Ini mungkin tidak tampak signifikan, tetapi harga stiker tidak memperhitungkan tambahan opsional, dengan mudah bernilai R250.000 hingga R500.000, ke dalam akun. Sebagian besar dari nilai tersebut sering kali ditransfer ke pemilik kedua dengan sedikit biaya.

Permintaan yang kuat untuk mobil bekas BMW i3 dan MINI Cooper SE – ditambah dengan retensi nilai yang baik – dapat berlanjut selama beberapa tahun, karena sebagian besar EV yang datang ke Afrika Selatan dalam dua tahun ke depan akan menjadi produk premium yang mahal. EV seperti ini, dalam kisaran R600 000 hingga R900 000, oleh karena itu kemungkinan besar akan terhindar dari kehilangan nilai yang signifikan yang memengaruhi mereka yang ada di klub R2m-plus.

IOL MOTORING


Posted By : Result SGP