Belum ada tanda-tanda petugas Unit Penegakan Kereta Api

Belum ada tanda-tanda petugas Unit Penegakan Kereta Api


Oleh Terima kasih Payi 14 Februari 2021

Bagikan artikel ini:

Tujuh bulan setelah Rail Enforcement Unit (REU) ditarik, tidak ada indikasi apakah pendanaan akan tersedia untuk mengembalikannya untuk mengamankan aset Metrorail.

Metrorail mengatakan belum menerima kabar dari badan induknya, Badan Kereta Api Penumpang Afrika Selatan (Prasa) tentang apakah ada dana yang tersedia untuk menghidupkan kembali proyek tersebut.

Unit ini mulai beroperasi pada Oktober 2018 dengan Kota Cape Town, pemerintah provinsi, dan Prasa masing-masing mengalirkan R16 juta untuk proyek tersebut.

Unit tersebut didirikan selama puncak pembakaran berkelanjutan dan serangan vandalisme terhadap layanan kereta api, yang dianggap sebagai tulang punggung dan bentuk transportasi umum yang paling hemat biaya.

Serangan itu menyebabkan beberapa gerbong kereta api dibakar, beberapa di stasiun Cape Town.

Metrorail pernah dianggap sebagai salah satu moda transportasi umum yang paling aman dan hemat biaya, digunakan oleh pekerja dan pelajar sekolah. Gambar: Courtney Africa / African News Agency (ANA)

Juru bicara Metrorail Riana Scott mengatakan pendanaan untuk proyek regional disediakan oleh Prasa dan wilayah tersebut belum menerima indikasi apakah ada dana untuk menghidupkan kembali proyek tersebut.

Anggota Mayco untuk Transport Felicity Purchase juga mengatakan sampai saat ini Prasa “gagal memberikan surat resmi untuk mengonfirmasi komitmen keuangan dan kontribusi dari pihak mereka”.

Purchase mengatakan infrastruktur kereta penumpang sekarang menjadi sasaran vandalisme dan pencurian yang sedang berlangsung setiap hari dan tidak ada penangkapan yang dilakukan.

Pembelian menambahkan bahwa layanan telah “memburuk secara substansial” sejak dimulainya kembali di bawah Tingkat Peringatan 3 dari penguncian nasional.

Scott mengatakan Metrorail terus menyediakan layanan kereta terbatas dari Cape Town ke Retreat melalui Heathfield, melayani Cape Flats dan dari Retreat ke Fish Hoek dengan layanan antar-jemput ke Simon’s Town di selatan.

Di utara, layanan tersedia ke Malmesbury dan Kraaifontein.

Sebuah gerbong terbakar di dekat Taman Akasia minggu ini, mengganggu layanan kereta.

Namun layanan tersebut pulih beberapa jam kemudian. Scott mengatakan sedang ada rencana untuk melanjutkan layanan ke jalur Stellenbosch / Eerste River dan Strand.

Namun, rencana tersebut bergantung pada perbaikan dan pemulihan infrastruktur yang rusak selama penguncian paksa.

Mengenai jalur tersibuk yang melayani Khayelitsha dan Mitchells Plain – jalur tersebut tetap ditangguhkan sampai “infrastruktur dapat dengan aman menampung kereta dan stasiun diperbaiki untuk mengakomodasi penumpang,” kata Scott.

“Prasa bermaksud untuk memulai pekerjaan perbaikan dalam beberapa bulan ke depan sehingga layanan kereta api dapat diaktifkan kembali di Jalur Tengah pada akhir tahun 2021. Namun, pekerjaan infrastruktur tidak dapat dimulai di daerah di mana terdapat invasi tanah ilegal dan pemukiman ilegal,” dia berkata.

Kereta akan mulai beroperasi antara Langa dan Cape Town dengan layanan terbatas mulai besok (15 Februari) hanya selama hari kerja.

Scott mengatakan hanya satu jalur yang akan tersedia untuk operasi dan enam kereta akan berhenti di Ysterplaat, Mutual dan Langa.

Namun keputusan untuk tidak membawa kembali unit tersebut juga mendapat kritik dari buruh terorganisir.

“Kami kecewa dan terkejut mendengar bahwa belum ada dana untuk REU. Ini akan menjadi pukulan lain bagi upaya memerangi vandalisme dan pencurian infrastruktur di jalur kereta api kami,” kata juru bicara United National Transport Union (Untu) Sonja Carstens. .

Carstens mengatakan tidak ada rencana perlindungan keselamatan komprehensif yang diumumkan tahun lalu yang beroperasi.

“Kami belum melihat drone, kami belum melihat respons angkatan bersenjata dan kerja sama unit Kereta Cepat yang kekurangan sumber daya. Kenyataan yang menyedihkan adalah bahwa tidak ada kemauan politik untuk memulihkan layanan dengan benar dan melakukan apa pun terhadap infrastruktur. Kami hanya basa-basi, “kata Carstens.

Dalam sebuah pernyataan tahun lalu, Kota mencatat pencapaian proyek keselamatan hingga 30 Juni tahun lalu dan ini termasuk lebih dari 4.000 patroli yang dilakukan di daerah hotspot dan 424 penangkapan tersangka.

Unit tersebut juga menemukan lebih dari 2.000 m kabel tembaga dan aluminium curian dan menyita peralatan yang digunakan untuk merusak dan mencuri infrastruktur kereta api.

“Semua yang perlu dilakukan adalah menandatangani kesepakatan untuk berbagi dana guna melindungi operasi mereka, dan dengan demikian melayani penumpang Cape Town,” kata Purchase.


Posted By : Data SDY