CAA memerintahkan penyelidikan setelah ‘joyride’ helikopter terekam dalam video

CAA memerintahkan penyelidikan setelah 'joyride' helikopter terekam dalam video


Oleh Se-Anne Rall 2 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

Otoritas Penerbangan Sipil Afrika Selatan (SACAA) telah menyerukan penyelidikan atas dugaan “sesi pamer” oleh seorang pilot di helikopter Robinson R22 kemarin.

Dalam klip video, pilot terlihat menghibur teman-temannya di braai. Direktur penerbangan sipil SACAA, Poppy Khoza, mengatakan penyelidikan penegakan peraturan sedang dilakukan terkait insiden ini.

“Cara helikopter diterbangkan bertentangan dengan semua karakteristik pesawat terbang yang baik, dan mungkin juga melanggar undang-undang operasi penerbangan dan batasan pesawat. Bagaimanapun, penyelidikan akan mengungkap fakta sebenarnya mengenai masalah ini,” kata Khoza.

Dia mengatakan pihak berwenang juga prihatin dengan tingginya angka kecelakaan pesawat dalam beberapa pekan terakhir.

Bulan lalu, 14 kecelakaan dilaporkan, dengan empat kecelakaan fatal yang merenggut nyawa delapan orang.

Khoza mengatakan negara yang terakhir kali mengalami jumlah kecelakaan yang begitu tinggi adalah pada Oktober 2008, yang kemudian dijuluki “Oktober hitam”, ketika tercatat 20 kecelakaan pada bulan itu, mengakibatkan delapan kecelakaan fatal yang merenggut 26 nyawa.

“Sementara transportasi udara masih tetap yang paling aman di antara semua moda transportasi, bagi kami sebagai regulator, satu nyawa yang hilang hanyalah satu terlalu banyak. Dengan peraturan yang ketat, ditambah dengan lapisan check and balances, harapannya adalah bahwa tindakan tersebut melekat dalam sistem, baik keselamatan maupun keamanan, harus berfungsi sebagaimana mestinya. “

Khoza mengatakan, meski tingkat kecelakaan saat ini tidak sebesar itu, cukup memprihatinkan bahwa dalam sebulan telah terjadi begitu banyak kecelakaan.

“Kami tidak dapat membiarkan pengulangan statistik Oktober 2008, oleh karena itu kami membunyikan lonceng peringatan kepada semua operator untuk memastikan kepatuhan ketat terhadap peraturan keselamatan dan keamanan penerbangan.”

Khoza mengatakan sebanyak ada penyelidikan yang sedang berlangsung tentang penyebab kecelakaan baru-baru ini, tinjauan laporan akhir dari kecelakaan sebelumnya menunjukkan beberapa faktor penyebab umum.

Dia mengatakan di bagian atas daftar adalah masalah seputar awak penerbangan, operasi pesawat, dan kegagalan mekanis atau mesin.

“Akibatnya, ini berarti bahwa tidak ada faktor penyebab kecelakaan pesawat baru atau yang tidak diketahui. Penyebabnya sama sejak dimulainya transportasi udara, lebih dari satu abad yang lalu.

” Pertanyaan utamanya tetap; Mengapa kecelakaan terus berlanjut jika kita mengetahui penyebabnya? Mungkinkah ini masalah sikap dan belum tentu bakat? “

Serentetan kecelakaan baru-baru ini terjadi hanya beberapa bulan setelah peluncuran Strategi Keselamatan Penerbangan Umum (GASS).

“GASS dan rencana implementasinya adalah alat yang akan berlangsung antara tahun anggaran 2020-21 hingga 2024-25 dan ditujukan untuk membatasi kecelakaan di sektor penerbangan swasta dan rekreasi, yang biasa disebut sebagai penerbangan umum.

“Tampaknya sektor penerbangan umum belum sepenuhnya mengadopsi prinsip-prinsip keselamatan yang diterapkan dalam operasi berjadwal komersial atau sektor penerbangan, yang selama lebih dari 30 tahun tidak mencatat kecelakaan fatalitas penumpang maskapai penerbangan di tanah Afrika Selatan. Ini adalah rekor yang kami banggakan dan ingin ditiru oleh sektor penerbangan umum, “kata Khoza.

Dia mengimbau kolaborasi dari semua pihak, menambahkan bahwa kecelakaan tidak terjadi begitu saja.

“Serangkaian peristiwa biasanya mengarah pada kecelakaan. Karenanya, kami mengimbau semua orang untuk hidup dengan mantra bahwa ‘Anda melihat sesuatu yang tidak pantas, Anda mengatakan sesuatu’, karena itu bisa menyelamatkan nyawa seseorang, termasuk Anda.”

Khoza mengatakan validasi off-site yang dilakukan pada Oktober 2020 oleh International Civil Aviation Organization (ICAO) untuk mengonfirmasi kebenaran bukti yang diajukan oleh Afrika Selatan untuk menutup temuan audit yang berasal dari audit ICAO 2017, menghasilkan peningkatan Peringkat Penerapan Efektif (EI) ICAO negara kita dari 87,41 menjadi 88,68%.

Ini, kata Khoza, mengukuhkan tempat negara itu di antara negara-negara yang paling patuh dalam hal keselamatan penerbangan, pengawasan keamanan, dan administrasi.

“Mempertimbangkan peringkat dunia kita dalam hal kepatuhan, ditambah dengan berbagai opini audit bersih yang telah diterima SACAA dari Auditor-Jenderal selama beberapa tahun berturut-turut, itu berarti kita menyerukan dan menuntut kepatuhan yang ketat terhadap undang-undang penerbangan negara kita yang kami sebagai SACAA juga mampu menjunjung tinggi.

” Kepatuhan dalam semua aspek penerbangan harus menjadi sifat kedua bagi setiap penerbang. ”

IOL


Posted By : Togel Singapore