Cadillac Escalade 2021 adalah raksasa yang sangat mewah

Cadillac Escalade 2021 adalah raksasa yang sangat mewah


Oleh Bloomberg 1 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

DETROIT – Dari tempat saya duduk, saya melihat ikon otomotif Motown kembali dengan luar biasa.

General Motors pada khususnya. Ya, Ford bertahan tahun 2020 lebih baik daripada kebanyakan, dengan F-150 listrik dalam perjalanan dan Bronco menarik yang disukai semua orang. Tapi saya memberi GM keunggulan: Pada kuartal keempat tahun 2020 saja, GM mengalahkan perkiraan penjualannya sendiri dengan peningkatan 4,8% di AS.

Terlebih lagi, bauran produk di kesayangan Detroit saat ini telah menjadi sangat canggih dan menarik (Hummer FTW listrik). Penjualan kendaraan GM yang lebih premium, seperti Chevy Tahoe dan GMC Yukon, naik 30% pada kuartal keempat, sementara penjualan Chevy Equinox yang lebih terjangkau turun 22%, menurut GM. Pada tanggal 5 Januari, perusahaan mengumumkan bahwa setengah dari permata mahkota 2021 Cadillac Escalades yang didesain ulang sepenuhnya telah terjual masing-masing seharga lebih dari $ 100.000 (R1.53 juta) pada kuartal terakhir tahun ini. Itu dengan harga mulai $ 76.195 (R1.16m). Bicarakan tentang tanda-tanda kehidupan.

Saya sangat tertarik untuk mencoba Cadillac Escalade 2021. Generasi kelima dari SUV pertama Caddy yang didesain ulang – dan yang disukai semua orang mulai dari Sylvester Stallone hingga Killer Mike – disebut-sebut dalam periklanan dan pemasaran Cadillac sebagai SUV Amerika terbaik yang bisa didapatkan konsumen, setidaknya sampai versi listrik muncul pada tahun 2025. Saya mendengar yang baru akan menjadi raksasa sungguhan.

Itu tidak mengecewakan.

Cadillac mendesak kami para reporter untuk membandingkan pembaruan dengan desain Escala. Itu jangkauan yang cukup jauh. Meski elegan dalam dirinya sendiri, Escala adalah konsep sedan yang ditampilkan di lapangan golf pada tahun 2016. Itu tidak pernah dimaksudkan untuk produksi sebenarnya. Tapi Escalade memang memberikan prestise yang cukup hanya dalam keberadaannya-sesuatu yang pasti dibutuhkan ketika harga berkisar menjadi enam angka.

Ketika mobil itu meluncur di jalan selama minggu uji coba saya, saya sebenarnya terkejut dengan raksasa Escalade yang baru. Lebih panjang dari Mercedes-Maybach GLS dan Rolls-Royce Cullinan, dua hal yang saya kendarai baru-baru ini, seperti yang Anda bayangkan, berukuran besar.

Cadillac menambahkan hampir 127mm ke jarak sumbu roda model sebelumnya dengan total panjang 3.048mm. Jika Anda memasukkan panjang seluruh kendaraan, bukan hanya jarak sumbu roda, itu lebih panjang 180mm dari model sebelumnya, yaitu 5359mm.

Escalade baru memiliki tinggi 1940mm, kira-kira setinggi bagian paling atas kepala Russell Westbrook. Ruang bagasi bertambah 11 kaki kubik di Escalade standar dan empat kaki kubik untuk model jarak sumbu roda yang diperpanjang. Suspensi belakang independen baru menghasilkan ruang kaki 254mm lebih banyak di baris ketiga, di mana penumpang di tahun-tahun sebelumnya harus meringkuk agar muat.

Dalam istilah sebenarnya, itu semua berarti bahwa saya, yang membentang setinggi enam kaki dengan sepatu bot, hampir tidak bisa mencapai bagian atas mobil; kap mesin terasa hampir sama dengan bahuku. Besar adalah kesan utama di sini, itulah sebabnya saya menyebutkannya terlebih dahulu dan terpenting. Saat saya melaju melalui jalan lebar di Beverly Hills dan jalan-jalan bertanda grafiti di Distrik Seni, Escalade baru dengan mudah membesarkan semua mobil dan SUV di sekitarnya. Heck, di lampu lalu lintas saya hampir tidak bisa melihat dari kap mesin hingga bagian belakang mobil berhenti di depan saya. (Kami mungkin memerlukan ketentuan khusus bahwa tidak seorang pun di bawah ketinggian tertentu-5 kaki, 7 inci, katakanlah-boleh mengemudikan rig ini tanpa kursi booster.)

Escalade baru adalah bus sekolah SUV yang dilapisi emas. Itu membuat saya sangat merindukan (karena Covid-19) tidak bisa berkeliling dengan banyak teman pada malam di luar kota, karena di situlah rig ini akan unggul.

Kenyamanan juga telah ditingkatkan, dengan layar sentuh OLED setinggi 96cm yang melengkung dengan lembut di sekitar jok pengemudi. Wi-Fi, bantuan parkir yang ditingkatkan, head-up display, dan sejumlah sistem keselamatan dan penghindaran tabrakan semuanya menjadi standar. Night Vision dan pintu soft-close adalah opsional, di antara kemewahan lainnya.

Ini memiliki kursi depan berpemanas dan didinginkan dengan dukungan lumbar tambahan dan sunroof dekaden yang mengekspos seluruh langit.

Ketika saya naik untuk pertama kalinya, saya duduk di jok kulit Mulan seperti Katherine Hepburn di layar perak; Saya langsung jatuh cinta dengan aksen kayu yang hangat yang dilapisi seperti garis-garis sempurna di dasbor dan konsol tengah. Rasanya seperti berada di dalam lemari kayu cedar, dikelilingi oleh pakaian kulit yang bagus.

Pada malam hari, Escalade menyambut saya dengan entri tanpa kunci dan sesuatu seperti pertunjukan cahaya sederhana: saat saya mendekat, lampu siang hari di depan berdenyut dua kali, bilah lampu LED belakang menyala dari bawah ke atas dua kali, dan lambang Cadillac menyala di bagian belakang Layar OLED. Sebuah lampu sorot dengan puncak yang sama menerangi tanah saat saya berjalan. (Cadillac dengan cerdik menyebut efeknya sebagai “lampu genangan”.)

Tersedia tangga bertenaga yang bisa dilipat untuk membantu masuk ke dalam kendaraan, meskipun konyol; jika Anda cukup tinggi untuk mengemudikannya, Anda cukup tinggi untuk masuk tanpanya. Mereka menghalangi saya setiap kali saya mencoba membuka pintu.

Hiburan kursi belakang opsional dan audio premium 36-speaker, harus dimiliki yang akan membuat Escalade terasa seperti home theater di atas roda. Saya tergoda hanya untuk memutar beberapa video musik lama dan meminta pacar saya mengantarkan saya keliling kota sementara saya menonton / menari di belakang. Dengan hampir semua yang terkunci karena Covid-19, itu adalah salah satu opsi yang lebih baik untuk hari itu. Demam kabin pergi!

Platform yang digunakan bersama oleh Chevrolet Suburban dan Tahoe serta GMC Yukon mendukung Escalade ini. Ini didorong oleh mesin V8 313kW, 6,2 liter dan transmisi otomatis 10 kecepatan. Penggerak empat roda tersedia pada garis trim dengan harga lebih tinggi. Sebuah mesin diesel 206kW, turbocharged, 3,0 liter, inline-enam juga tersedia, begitu juga dengan kontrol pengendaraan magnetik untuk akselerasi sempurna dan kinerja penanganan serta paket trailer tugas berat.

Drive itu sendiri terasa… buffer. Disangga dari jalan yang terlihat seperti bermil-mil (enam kaki) di bawah. Disangga dari kebisingan jalan raya. Disangga dari tepi mana pun yang begitu tajam seperti belokan tajam atau begitu goyah seperti Jell-o sehingga beberapa SUV besar dan tinggi tampak seperti mereka saat mereka berjalan di jalan. Disangga dari pembenci dan penipu Instagram dan pengambil selfie.

Akan ada banyak orang di dalam kendaraan yang begitu mewah. Dengan waktu yang tidak menentu seperti ini, tanda-tanda status yang jelas-jelas menjadi polarisasi – jika tidak sama sekali langka. Bagi mereka yang membutuhkan ukuran rekening bank mereka diiklankan dengan keras dan bangga, Cadillac Escalade 2021 adalah pengeras suara yang sempurna.

Bloomberg


Posted By : Result SGP