Crossover WR-V baru Honda adalah kejutan yang menyenangkan

Crossover WR-V baru Honda adalah kejutan yang menyenangkan


Oleh Willem vd Putte 7m yang lalu

Bagikan artikel ini:

CAPE TOWN – Dengan pasar melanjutkan tren pembeliannya ke SUV dan terutama crossover kompak, lebih baik Anda masuk ke dalam permainan, terutama jika nama Anda adalah Honda.

Perusahaan Jepang memiliki posisi yang hampir membuat iri di Afrika Selatan dengan sejarah memproduksi mobil yang, seperti rekan senegaranya Toyota, dapat diandalkan dan terus berjalan.

Tidak mengherankan jika dengan peluncuran WR-V mereka berhadapan langsung dengan Ford EcoSport, VW T-Cross dan Hyundai Venue.

Ini adalah pasar yang sangat kompetitif dengan EcoSport menduduki puncak tangga lagu, tetapi mengingat reputasi Honda untuk kualitas dan keandalannya, tidak mengherankan melihat WR-V mengacak-acak beberapa bulu.

Dan seperti kebanyakan crossover kompak, tampilannya juga cukup funky dengan kap pendek dan lebar yang mengalir ke gril, lengkungan roda berkode warna yang menampung paduan 16 inci, roofrail ramping, dan bagian belakang yang didominasi oleh kluster lampu belakang berbentuk C.

Di bawah kap mesin terdapat mesin bensin 1,2 liter yang biasanya disedot menggunakan sistem manajemen timing katup cerdas i-VTEC Honda yang menghasilkan 66kW dan 110Nm. Baik model Comfort dan Elegance mendapatkan gearbox manual lima kecepatan.

Suspensi hadir dalam bentuk penyangga MacPherson independen untuk bagian depan dan set-up torsion beam di belakang.

Kami mengendarainya di sekitar area Swartland di Western Cape dan terkejut dengan dinamika mengemudi dan penanganannya.

Motor kecil 1.2 liter tidak keberatan ditekan dengan keras meskipun ada beberapa hambatan kebisingan di dalam kabin dan putaran berlebih yang substansial saat mengganti gigi, tetapi kemungkinan pemilik secara teratur memberikannya meronta-ronta hampir nol.

Kami berhasil memberikan pukulan yang adil dengan kecepatan baik pada potongan tar lurus dan beberapa tikungan dan menemukannya secara mengejutkan pasti-kaki dan meskipun ada sedikit suara angin yang cukup dengan kecepatan itu mungkin tidak dibantu oleh yang kuat angin paskah selatan.

Kami akan dapat memberikan ulasan yang lebih baik tentang mesin saat kami mengujinya di ketinggian, tetapi di pantai itu cukup mengingat segmen yang diperebutkannya.

Di dalamnya tersebar dengan sentuhan akhir yang lembut dan aksen perak, joknya sangat nyaman, ada cukup ruang di belakang untuk penumpang dan banyak sudut dan celah untuk menyimpan barang sisa.

Kapasitas bagasi hadir dalam 363 liter yang praktis dan dengan kursi turun 881 liter sementara itu juga meniru dari saudara kandungnya Jazz sistem “Kursi Ajaib” yang dapat dikonfigurasi dalam beberapa cara berbeda untuk menampung berbagai benda tinggi dan panjang.

Juga dari Jazz adalah panel instrumen dengan tiga dial dengan backlighting biru.

Di tengah dasbor, model Comfort memiliki sistem audio LCD lima inci dengan Bluetooth, konektivitas USB, dan empat pengeras suara.

Elegance hadir dengan sistem audio layar sentuh tujuh inci yang kompatibel dengan Andoid Auto dan Apple CarPlay dan dilengkapi dengan dua speaker tambahan. Keduanya memiliki sensor parkir belakang dan Elegance sebuah kamera mundur terintegrasi.

Kesan pertama dari WR-V sangat disukai dan akan menarik untuk melihat bagaimana respon masyarakat pembeli terhadap dominasi Ford dan VW.

HARGA

WR-V 1.2 Kenyamanan MT: R289 900

WR-V 1.2 Elegance MT R319 900

WR-V hadir dengan garansi lima tahun / 200.000 km, paket layanan empat tahun / 60.000 km, dan AA Roadside Assistance tiga tahun.

Drive360


Posted By : Result SGP