Dana Kecelakaan Jalan jelas tidak berfungsi, bangkrut

Dana Kecelakaan Jalan jelas tidak berfungsi, bangkrut


Dengan Opini 24m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Zelda Venter

Pretoria – Selama beberapa hari atau minggu ke depan, kebanyakan dari kita akan bersiap-siap untuk pergi ke jalan untuk tujuan liburan kita – dan ini membuat saya sangat khawatir karena banyaknya kecelakaan di jalan raya kita.

Tidak ada lagi perdebatan tentang semak belukar. Dana Kecelakaan Jalan (RAF) jelas tidak berfungsi dan bangkrut.

Saya tidak tahu siapa yang harus disalahkan. Sistem, mungkin, atau kepala eksekutif Collins Letsoalo, yang tampaknya disalahkan oleh banyak orang, atau salah urus dan penipuan di pihak beberapa penangan klaim?

Meskipun terserah pengadilan untuk memutuskan masalah penting ini, yang saya tahu adalah bahwa kita semua berada dalam masalah besar jika kita terlibat dalam kecelakaan kendaraan – terutama selama waktu ini saat RAF menghadapi banyak masalah.

Sejak awal tahun ini, daftar pengadilan – terutama di Pretoria – telah dipenuhi dengan sejumlah aplikasi dari dan terhadap RAF. Ini terpisah dari sekitar 80% dari catatan sipil harian yang terdiri dari klaim RAF.

Sementara berlembar-lembar pernyataan tertulis tentang topik ini telah disajikan di hadapan sejumlah hakim, semua aplikasi bermuara pada satu hal – tidak membayar klaim dan tidak dapat membayarnya.

Firma hukum yang putus asa telah melampirkan aset bergerak RAF – seperti peralatan di berbagai kantornya – dalam upaya untuk menjual dan memulihkan uang yang terhutang kepada klien mereka.

Namun, seperti yang dinyatakan oleh RAF dalam pelamar ini, ini bukanlah solusi karena administrator tidak memiliki alat untuk melakukan pekerjaan mereka.

Dalam serentetan hukum terbaru, beberapa firma hukum telah melampirkan rekening bank dari dana tersebut dalam upaya putus asa untuk memulihkan uang mereka.

Ini, bersama dengan sejumlah aplikasi lainnya, sedang menunggu keputusan pengadilan.

Sebuah bangku penuh yang terdiri dari tiga juri minggu depan akan mendengarkan sejumlah aplikasi ini yang telah dikonsolidasikan dalam upaya untuk menemukan solusi. Ini akan mencakup kedua aplikasi dari pengacara yang putus asa, tetapi juga dari dana itu sendiri.

Sementara pengacara menginginkan pembayaran untuk klien mereka dan biaya hukum mereka, dana di sisi lain, menginginkan periode perpanjangan 180 hari untuk membayar klaim ini.

Kemudian ada juga permohonan yang tertunda untuk mencairkan dana dan satu lagi untuk membatalkan pengangkatan permanen Letsoalo yang baru-baru ini.

Meskipun sejauh ini saya bukan ahli hukum, saya tidak begitu yakin apakah menyerukan likuidasi RAF – jika itu mungkin – adalah jawabannya.

Tapi menurut saya jalan terakhir, yang diambil oleh beberapa penggugat menunggu uang mereka, dan dibantu oleh pengacara mereka Stephan Spruyt, adalah pendekatan yang masuk akal.

Mereka sekarang menyerukan kepada pemerintah untuk segera terlibat dan bertanggung jawab dalam upaya menghindari kehancuran total RAF.

Spruyt dan kliennya, antara lain, akan meminta menteri transportasi dan keuangan mengajukan laporan setiap tiga bulan ke pengadilan, menjelaskan bagaimana mereka berencana untuk memastikan bahwa klaim akan dibayarkan.

Mereka juga akan meminta Menteri Perhubungan Fikile Mbalula secepat mungkin menyerahkan salinan laporan tahunan RAF di hadapan Parlemen. Pengadilan juga akan diminta untuk memaksa Menteri Keuangan Tito Mboweni untuk menyediakan laporan kepada pengadilan yang menjelaskan bagaimana Perbendaharaan Nasional berencana untuk memastikan selalu ada cukup uang dalam dana pendapatan nasional untuk membayar RAF sehingga pada gilirannya dapat membayar penggugat.

Sementara RAF mengakui posisi keuangannya yang mengerikan, pendiriannya tampaknya seperti menunda pembayaran sampai berdiri kembali dan ini akan meringankan masalah.

Tidak ada keajaiban, solusi jangka pendek. Tetapi menyerukan intervensi pemerintah bagi saya tampaknya menjadi permulaan.

Pretoria News


Posted By : Singapore Prize