Frekuensi penerbangan internasional berkurang setengahnya karena permintaan yang merosot dan pembatasan perjalanan mendatangkan malapetaka

Frekuensi penerbangan internasional berkurang setengahnya karena permintaan yang merosot dan pembatasan perjalanan mendatangkan malapetaka


Oleh Tshego Lepule 24 Jan 2021

Bagikan artikel ini:

Hanya sembilan dari 24 penerbangan regional dan internasional biasa yang beroperasi masuk dan keluar dari Bandara Internasional Cape Town karena penurunan permintaan dan larangan perjalanan baru terkait virus corona.

Pembatasan perjalanan yang diperbarui oleh negara-negara di seluruh dunia untuk pelancong yang datang dari Afrika Selatan telah meredam harapan pemulihan untuk industri pariwisata dan penerbangan.

Penerbangan internasional yang tidak dapat diandalkan dan berkurangnya permintaan telah menyebabkan banyak maskapai penerbangan membatalkan rute atau mengurangi jumlah penerbangan per minggu.

Juru bicara Bandara Internasional Cape Town Deidre Davids mengatakan: “Ada hampir 120 penerbangan yang tiba dan berangkat pada hari tertentu. Ini telah meningkat secara perlahan tapi pasti dari waktu ke waktu sejak kami pertama kali mulai beroperasi di bawah level tiga. ”

Saat ini hanya 15 maskapai penerbangan yang beroperasi di Cape Town, tiga di antaranya adalah penerbangan internasional, enam penerbangan regional, dan enam penerbangan lokal lainnya yang melayani rute domestik.

Tidak mengherankan, penurunan terbesar terjadi pada 16 maskapai penerbangan internasional yang kini turun ke Lufthansa, Turkish Airlines, dan Qatar Airways.

* Lufthansa mulai Senin akan melanjutkan penerbangan ke Frankfurt di Jerman tiga kali sehari sementara pemberhentian Munich telah dibatalkan.

* Minggu ini KLM mengumumkan larangan perjalanan baru dari Afrika Selatan yang mulai berlaku kemarin setelah penerbangan terakhir dari negara tersebut meninggalkan Cape Town menuju Amsterdam.

* Emirates, yang merupakan rute sibuk sepanjang tahun lainnya ke Dubai, diperkirakan akan kembali beroperasi Kamis ini setelah menghentikan operasinya dua minggu lalu.

* British Airways diperkirakan akan kembali beroperasi pada Maret setelah penangguhan rute Cape Town ke Heathrow diperpanjang.

“Sejak pembukaan perjalanan internasional pada Oktober, kami melihat pemulihan yang stabil pada penumpang dengan faktor muatan (okupansi pesawat) lebih dari 50% dan jumlah penumpang internasional mencapai 20% dari tingkat sebelum COVID-19 pada Desember,” kata kepala eksekutif Wesgro Tim Harris.

Bandara Internasional Cape Town telah banyak rute yang dibatalkan baru-baru ini karena larangan perjalanan oleh negara lain. Gambar: David Ritchie / Kantor Berita Afrika / ANA

“Sayangnya, pembatasan baru yang diberlakukan oleh pemerintah di seluruh dunia menyebabkan tren ini berbalik pada paruh pertama Januari. Maskapai berjuang untuk menjaga jadwal yang konsisten karena pembatasan perjalanan yang selalu berubah dan kami melihat hal ini juga berlaku bagi kami, dengan maskapai penerbangan menangguhkan sementara penerbangan ke Cape Town. ”

Proyek Akses Udara Cape Wesgro yang menawarkan telah meluncurkan 13 rute baru ke Western Cape serta memfasilitasi 19 perluasan rute telah terus meningkatkan jumlah rute nonstop ke Eropa dan AS selama beberapa tahun terakhir, setelah mengamankan Delta dan Rute United Airlines pada 2019.

Kembalinya Virgin Atlantic untuk rute musiman musim panas tahun lalu dari Heathrow ke Cape Town juga dielu-elukan sebagai kemenangan bagi provinsi tersebut. Namun, jadwal musiman ini hanya beroperasi tidak lebih dari tiga hari bulan lalu sebelum pembatasan baru dari Inggris menghentikan operasinya.

Harris mengatakan proyek Cape Town Air Access (CTAA) sekarang difokuskan untuk mengembalikan konektivitas penuh ke jaringan rute.

“Maskapai penerbangan menyadari pentingnya mempertahankan Cape Town dalam daftar dan ini telah menyebabkan minat dari maskapai baru bahkan selama masa-masa sulit ini. Karena itu, kami bekerja untuk memastikan bahwa kembalinya sebagian besar rute pra-Covid diamankan untuk puncak musim panas 2021/22, ”katanya.

“Penurunan frekuensi masih lebih disukai daripada pembatalan layanan dan, oleh karena itu, konektivitas dan keragaman pilihan tujuan tetap menjadi kunci dalam pemasaran Cape. Oleh karena itu, fokus tim CTAA adalah untuk memastikan konektivitas dalam jangka pendek dan menengah (terutama selama bulan-bulan musim dingin yang akan datang) dengan fokus jangka panjang pada mengembalikan kapasitas di pasar untuk musim panas.

“Per 19 Januari kami hanya memiliki setengah dari jaringan kami sebelumnya yang beroperasi di Cape Town. Kami terus terlibat dengan mereka, dan operator non-operasional, untuk menjamin Cape Town tetap menjadi prioritas utama. ”

Harris mengatakan meski mereka belum memastikan dampak ekonomi dari hilangnya kapasitas, perhitungan mereka menunjukkan bahwa setiap 100 penumpang yang datang ke provinsi itu menyumbang R1 380.000 dalam pengeluaran pariwisata sekaligus mendukung satu pekerjaan lokal.

Argus akhir pekan


Posted By : Data SDY