Hibrida plug-in adalah mobil listrik palsu yang dibuat untuk uji laboratorium, kata kelompok iklim

Hibrida plug-in adalah mobil listrik palsu yang dibuat untuk uji laboratorium, kata kelompok iklim


Oleh Reuters 25m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Oleh Nick Carey

LONDON – Mobil hibrida plug-in mengeluarkan jauh lebih banyak CO2 daripada yang diiklankan, menurut tes yang dilakukan oleh kelompok kampanye Eropa Transport and Environment (T&E), yang pada Senin meminta pemerintah untuk mengakhiri subsidi dan keringanan pajak untuk model semacam itu.

Pengujian dilakukan oleh Analisis Emisi pada tiga model SUV hibrida plug-in – BMW X5, Volvo’s XC60, dan Mitsubishi’s Outlander – dan menemukan bahwa bahkan dalam kondisi optimal, mereka mengeluarkan jauh lebih banyak CO2 daripada yang diiklankan.

“Plug-in hybrids adalah mobil listrik palsu, dibuat untuk uji laboratorium dan keringanan pajak, bukan mengemudi yang sebenarnya,” kata Julia Poliscanova, direktur senior T&E untuk kendaraan bersih dalam sebuah pernyataan. “Pemerintah harus berhenti mensubsidi mobil-mobil ini dengan miliaran uang pembayar pajak.”

Menanggapi permintaan komentar, juru bicara Volvo dalam email mengatakan semua mobil Volvo bersertifikat dan sepenuhnya mematuhi undang-undang emisi yang ada.

Juru bicara Mitsubishi Amanda Gibson mengatakan, juga melalui email, bahwa tes independen dapat menghasilkan angka yang tidak dapat diandalkan atau variabel tergantung pada kondisi dan “kami secara alami menentang setiap temuan di mana kami tidak memiliki pengawasan terhadap pengujian atau metodologi”.

BMW tidak segera menjawab.

Pengumuman T & E datang hanya beberapa hari setelah aturan Uni Eropa yang diusulkan dirilis yang menetapkan batas emisi yang ketat bagi pembuat mobil untuk mencapai aktivitas mereka untuk digolongkan sebagai investasi berkelanjutan.

Di bawah aturan itu, kendaraan hibrida akan kehilangan label “hijau” mulai tahun 2026 dan seterusnya.

Teknologi gateway

Hibrida plug-in adalah rumah singgah antara mesin pembakaran konvensional dan kendaraan listrik, yang menggabungkan mesin yang lebih kecil dengan motor listrik dan baterai.

Hibrida ini sering disebut sebagai “teknologi gerbang” yang dirancang untuk membuat konsumen nyaman dengan teknologi kendaraan listrik (EV), terutama karena kegelisahan tentang jarak mengemudi kendaraan listrik penuh telah menjadi kendala untuk adopsi massal.

Ini juga membantu pembuat mobil meningkatkan pengembalian investasi mereka dalam teknologi mesin pembakaran.

Dalam tiga kuartal pertama tahun 2020, penjualan hibrida plug-in menyumbang hampir setengah dari semua kendaraan listrik atau sebagian listrik di Uni Eropa, karena semakin banyak konsumen yang memanfaatkan subsidi pemerintah atau keringanan pajak untuk membelinya.

Tetapi kelompok iklim seperti T&E telah mengkritik hibrida plug-in karena tidak seperti model listrik penuh, mereka mengeluarkan CO2 saat mengandalkan mesin bahan bakar fosil, bukan baterai.

Reuters


Posted By : Result SGP