Huawei semakin mendalami kendaraan listrik, mencari kendali atas pembuat mobil kecil China

Huawei semakin mendalami kendaraan listrik, mencari kendali atas pembuat mobil kecil China


Oleh Julie Zhu

HONG KONG – Huawei Technologies China sedang dalam pembicaraan untuk mengambil kendali atas unit kendaraan listrik pembuat mobil domestik kecil, kata dua orang yang memiliki pengetahuan langsung tentang masalah tersebut. Langkah tersebut akan menjadi pergeseran strategis bagi pembuat peralatan telekomunikasi terbesar di dunia itu.

Namun, juru bicara perusahaan membantah langkah tersebut.

Huawei, yang telah terpukul oleh sanksi AS, sedang dalam pembicaraan dengan Chongqing Sokon untuk mengakuisisi saham pengendali di Chongqing Jinkang New Energy Automobile, kata sumber itu.

Langkah tersebut akan memungkinkan Huawei membuat mobil cerdas dengan papan namanya sendiri, kata mereka. Jinkang menghitung merek EV AS Seres, yang sebelumnya dikenal sebagai SF Motors, sebagai aset utamanya.

Ini juga akan memberikan bukti pertama bahwa Huawei ingin lebih dari sekadar menawarkan sistem operasi otomatis. Ini akan memiliki kehadiran ujung ke ujung dalam bisnis EV.

Kendaraan listrik hibrida Huawei Seres SF5

KANTOR PUSAT DI DENIAL

Namun, juru bicara Huawei mengatakan: “Huawei tidak membuat mobil,” dan menambahkan bahwa pihaknya tidak ingin memperoleh saham pengendali.

Sokon tidak menanggapi permintaan komentar.

Dorongan ke dalam mobil pintar, jika diselesaikan, akan menandakan pergeseran besar dalam fokus bisnis bagi Huawei setelah dua tahun sanksi AS yang telah memotong aksesnya ke rantai pasokan utama, memaksanya untuk menjual sebagian dari bisnis ponsel cerdasnya.

Menekankan perubahan tersebut, ketua bergilir perusahaan, Eric Xu, mengumumkan perjanjian dengan tiga pembuat mobil milik negara China, termasuk BAIC Group, untuk memasok “Huawei Inside”, sistem operasi kendaraan pintar, di Shanghai Auto Show awal bulan ini.

Langkah Huawei dalam EV muncul ketika perusahaan teknologi seperti Xiaomi Corp telah meningkatkan upaya di pasar terbesar dunia untuk kendaraan semacam itu, karena Beijing sangat mempromosikan kendaraan yang lebih ramah lingkungan untuk mengurangi emisi karbon.

2021 Huawei Seres SF5 interior

“Karena permintaan konsumen individu untuk mobil listrik pintar telah meningkat terutama sejak pertengahan tahun lalu, jalurnya sekarang jelas dan solid di depan raksasa teknologi,” kata Yale Zhang, direktur pelaksana Automotive Foresight.

“Terlepas dari kesuksesan dan pengalaman mereka selama bertahun-tahun di pasar ponsel cerdas, masih butuh beberapa tahun bagi mereka untuk membangun merek mobil yang dapat diterima di sektor EV.”

Sebagai bagian dari kesepakatan, Huawei juga berencana untuk membeli saham yang belum ditentukan di Chongqing Sokon Holdings milik swasta, pemegang saham terbesar Sokon yang terdaftar di Shanghai, kata salah satu sumber.

Richard Yu, kepala grup bisnis konsumen Huawei yang memimpin perusahaan menjadi salah satu pembuat smartphone terbesar di dunia dan baru-baru ini mengalihkan fokusnya ke EV, memimpin pembicaraan dengan Sokon, kata kedua orang tersebut.

Raksasa telekomunikasi itu tampaknya akan menyelesaikan kesepakatan itu secepatnya pada Juli, kata sumber lain.

Platform hybrid-listrik Huawei Seres SF5

PRODUKSI MASSAL

Huawei juga berusaha untuk mengontrol merek EV ArcFox dari Teknologi Energi Baru BluePark BAIC, yang baru-baru ini meluncurkan model Alpha S yang dilengkapi dengan sistem “Huawei Inside”, kata dua orang dan satu orang lagi yang memiliki pengetahuan langsung.

Tetapi BAIC lebih tertarik untuk memiliki Huawei hanya sebagai pemegang saham minoritas di ArcFox, tambah mereka.

Perwakilan BAIC merujuk pertanyaan ke BluePark yang tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Semua sumber menolak disebutkan namanya.

Pada bulan Februari, Reuters melaporkan bahwa Huawei berencana membuat EV dengan mereknya sendiri dan dapat meluncurkan beberapa model tahun ini.

Penjualan kendaraan energi baru, termasuk kendaraan listrik baterai murni serta kendaraan hybrid plug-in dan sel bahan bakar hidrogen, diharapkan mencapai 20% dari keseluruhan penjualan mobil tahunan China pada tahun 2025.

Selama berbulan-bulan, Huawei telah sangat terlibat dalam pengoperasian dan pembuatan Sokon yang kurang dikenal dan unit Seres yang merugi.

2021 Huawei Seres SF5 kendaraan listrik hybrid

Di bawah ikatan tersebut, model pertama Seres, “Huawei Smart Selection” SF5, memulai debutnya di Shanghai Auto Show dan menerima lebih dari 3.000 pesanan dalam dua hari setelah pra-penjualan dimulai minggu lalu, menurut Seres.

Huawei menjual kendaraan SF5 di tokonya di seluruh China, termasuk toko online VMall.com.

Perusahaan bertujuan untuk meluncurkan mobil pintar pertama dengan mereknya sendiri untuk produksi massal paling cepat pada akhir tahun ini, kata salah satu dari mereka.

Huawei memiliki ekspektasi tinggi untuk model tersebut, yang sedang dikembangkan berdasarkan Seres SF5, tetapi rantai pasokan Sokon sedang berjuang untuk memenuhi ekspektasi tersebut, kata orang yang sama.

“Rantai pasokan untuk industri otomotif sangat panjang dan rumit,” kata orang itu. “Huawei memang memiliki kekuatan dalam perangkat lunak dan platform, tetapi idenya tidak dapat direalisasikan tanpa peningkatan teknologi yang solid dalam rantai pasokan.”

Huawei Seres SF5 interior

IOL MOTORING


Posted By : Result SGP