Industri angkutan truk menyerukan kerja sama yang lebih baik dengan pemerintah terkait kebuntuan Beitbridge


Oleh Tebogo Monama Waktu artikel diterbitkan 16m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Johannesburg – Industri angkutan truk menyerukan kerja sama yang lebih baik dengan pemerintah menyusul penundaan lama di pos perbatasan Beitbridge.

Pos perbatasan Beitbridge antara Afrika Selatan dan Zimbabwe mengalami penundaan yang lama yang mengakibatkan kematian lima orang – empat pengemudi truk dan seorang penumpang bus wanita. Ada juga banyak orang yang pingsan karena kekurangan air dan panas.

The Road Freight Association (RFA) mengatakan ini adalah kemacetan terburuk yang pernah mereka lihat di perbatasan.

Setelah antrian panjang selama berhari-hari, Departemen Kesehatan memutuskan untuk menghapus syarat bahwa sebelum melintasi perbatasan, pengemudi truk harus dites Covid-19.

Gavin Kelly, kepala eksekutif RFA, mengatakan menghapus kondisi pengujian menyebabkan antrian berkurang dari 20 km menjadi kurang dari 5 km.

“Kami lega antreannya jauh lebih pendek, tapi krisis belum berakhir. Kematian bisa dengan mudah dihindari. Kami tahu bahwa perbatasan ramai setiap musim perayaan, karena warga negara asing yang bekerja di Afrika Selatan pulang untuk liburan.

“Untuk mencegah krisis ini terulang kembali, perlu ada koordinasi bersama antar role-player yang terlibat di perbatasan – termasuk swasta. RFA adalah pemangku kepentingan penting dalam rantai pasokan ini dan akan secara aktif mendukung badan yang bersatu untuk mengatasi kekacauan di pos perbatasan, ”kata Kelly.

Dia menekankan bahwa pengemudi truk tidak bisa disalahkan atas keterlambatan tersebut. “Fakta bahwa panjang antrian telah berkurang 75% sejak pengujian Covid-19 untuk pengemudi truk di pos perbatasan dicabut, adalah buktinya. Pernyataan terbaru dari menteri kesehatan dan komite pengawas Parlemen urusan dalam negeri yang menyalahkan pengemudi truk tidak benar. Kurangnya total perencanaan oleh Departemen Kesehatan dan Dalam Negeri menjadi alasan situasi di perbatasan ”.

Kelly mengatakan pengelolaan perbatasan yang efisien penting untuk bisnis di benua itu.

“Beitbridge adalah pendukung penting perdagangan dan bisnis di Afrika. Biaya keterlambatan di pos perbatasan kira-kira R5.000 per truk per hari. Jumlah ini mencapai R250.000 per hari per kilometer antrian lalu lintas. Ini tidak berkelanjutan, tidak perlu dan tidak bisa diterima, ”katanya.


Posted By : http://54.248.59.145/