Inilah jumlah yang dibayar orang Afrika Selatan untuk mobil baru 25 tahun lalu (1995)

Inilah jumlah yang dibayar orang Afrika Selatan untuk mobil baru 25 tahun lalu (1995)


Oleh Jason Woosey 45m yang lalu

Bagikan artikel ini:

JOHANNESBURG – Saat itu tahun 1995, dan Afrika Selatan adalah negara demokrasi yang masih muda yang merayakan kemenangan Piala Dunia Rugbi pertama di negara itu, yang berperan dalam menyatukan bangsa yang terpecah.

Ada banyak hal yang bisa dinantikan dalam industri motor juga, dengan pasar yang perlahan terbuka setelah pencabutan sanksi dan pembuatan Program Pengembangan Industri Motor baru yang pada akhirnya akan mendorong pabrikan lokal untuk mengejar program ekspor yang memungkinkan mereka untuk melakukannya. memproduksi lebih sedikit model, tetapi dengan volume yang lebih tinggi.

Namun, dibutuhkan waktu hingga pergantian milenium sebelum ekspor mobil SA akan mulai meningkat secara berarti, dan model impor masih cukup langka pada tahun 1995, meskipun momentum mulai meningkat dengan kembalinya merek-merek seperti Alfa Romeo baru-baru ini. , Peugeot dan Volvo, dan pengenalan Hyundai.

Jadi, berapa yang dibayar orang Afrika Selatan untuk mobil baru pada 1995?

Perlu diingat bahwa ini bukan analisis ekstensif tentang inflasi atau keterjangkauan, melainkan tampilan yang menyenangkan tentang mobil apa yang tersedia untuk pembeli 25 tahun yang lalu serta berapa harganya dan berapa harganya dalam kaitannya satu sama lain. Faktanya, mobil secara signifikan lebih murah saat itu, tetapi orang juga mendapat jauh lebih sedikit.

Oktober 1995 harga mobil Afrika Selatan. Lihat bagian bawah cerita untuk bidikan close-up.

Kami menggali arsip suplemen otomotif mingguan IOL yang berjudul Drive360, yang pada saat itu disebut Star Motoring, dan menurut edisi 19 Oktober 1995, mobil termurah 25 tahun yang lalu adalah Volkswagen Citi Golf Chico, yang dijual di R33 950. Mobil termahal yang terdaftar adalah Porsche 911 Turbo dengan harga R799 000.

Anda dapat melihat pindaian dekat dari halaman harga Star Motoring di bagian bawah artikel.

Perang harga level awal

Dengan demokrasi muda yang sangat ingin bergerak, pada tahun 1995 terjadi ledakan perang harga di ujung bawah pasar, dengan Mazda dan Ford telah memangkas harga masuk 323 dan kembar Laser mereka melalui pengenalan yang dilucuti dari ‘Tracer’ dan turunan ‘Midge’ dengan harga R34 357. Seperti disebutkan, VWSA juga memasuki perang ini dengan R33 950 Chico yang lebih murah. Jajaran Fiat Uno yang dirakit Rosslyn akan segera merespons dengan model ‘Mia’ dan ‘Cento’ dengan potongan harga.

Tahun berikutnya Toyota memasuki perang harga dengan Tazz berbasis Penaklukan, tetapi pada tahun 1995 Penaklukan termurah dijual seharga R51 039 dan kami merasakan simpati yang tulus bagi mereka yang membelinya dengan harga itu, tidak mengetahui bahwa Tazz akan datang.

Sebagai perbandingan, mobil termurah Afrika Selatan di tahun 2020 adalah Suzuki S-Presso 1.0 GL (di R145 900), BAIC D30 1.3 Comfort (R149 900), Mahindra KUV 100 1.2 Nxt (R151 999), Suzuki Celerio 1.0 GA ( R153 900) dan Renault Kwid 1.0 Expression (R162 900).

Segmen eksekutif kompak memanas

Namun, ada lebih banyak hal di pasar mobil 25 tahun yang lalu daripada hanya mobil entry-level, dan dengan populasi mobil yang meningkat, datanglah ledakan di segmen premium kompak yang hingga saat ini sepenuhnya didominasi oleh BMW Seri 3.

Sementara BMW Seri 3 E36 dianggap sebagai ‘starter kit’ terbaik untuk pendaki jenjang karir muda, ada peningkatan tiba-tiba dalam persaingan dengan Audi meluncurkan A4 generasi pertamanya pada akhir 1995 dan Mercedes memperkenalkan C-Class pertamanya dalam setahun. sebelumnya.

Mercedes-Benz C180 Klasik.

Ketiganya dibuat di Afrika Selatan, dengan Audi A4 berharga antara R103 869 untuk model dasar 1,8 dan R169 613 untuk mobil 2.8E. Seri 3 baru akan membuat Anda mengembalikan R108 800 dalam bentuk 316i sementara mobil 328i menjadi milik Anda untuk R177 300, dengan M3 berada di puncak kisaran pada R258 200. Harga Mercedes C-Class baru antara R116 500 (C180 Classic) dan R198 300 (C280 Elegance).

Sebagai perbandingan, Audi A4 hari ini mulai dari R644000, sedangkan BMW 318i terdaftar di R667 724 dan Mercedes C180 adalah R723 600 – meskipun dalam semua keadilan mobil-mobil baru menawarkan jauh lebih banyak kemewahan dan teknologi.

Mobil untuk taipan bisnis

Banyak juga yang ditawarkan pada tahun 1995 bagi mereka yang mencari sedan eksekutif yang lebih besar, seperti BMW Seri 5 (R208 100 – R298 900), Seri 7 (R385 300 – R510 000), Audi A6 / S6 (R174 515 – R275000) ), Audi A8 (R390 000), Mercedes E-Class (R165 600 – R270 800), S-Class (R375 000 – R485 000) dan Volvo 850 (R169 970 – R219 970).

Ini adalah pilihan default bagi para eksekutif bisnis sebelum SUV seperti BMW X5, Mercedes GLE dan jajaran Range Rover Inggris menjadi hal yang populer di pasar premium. Kembali pada tahun 1995 hanya Range Rover yang lebih besar yang ada, dan harganya mulai R349.000.

Sedan tengah jalan

Turun pada tangga harga, sedan kompak kelas menengah juga merupakan pilihan populer di kalangan pengemudi mobil perusahaan dan mereka yang mencari roda berukuran keluarga.

Saat itu, pilihan utama Anda adalah Toyota Corolla 160i GLE (dengan harga R73 815) atau Opel Astra 160i E (R77 241), Mazda 160 E (R76 277), Honda Ballade 150 Luxline (R78000), Nissan Sentra 160 GX (R75 110) atau Volkswagen Jetta CLX (R76 991). Sulit dibayangkan, tapi Nissan dan VW bahkan tidak menggunakan AC sebagai standar.

Volkswagen Jetta generasi ketiga.

Jika Anda berada di pasar untuk sesuatu dengan sedikit lebih banyak desis, Jetta VR6 adalah opsi kinerja yang menarik di R128 212, dan untuk beberapa pembeli yang lebih murah bisa mendapatkan versi Golf. GTI waktu itu, bagaimanapun, tentu saja tidak layak untuk disebutkan. Apa itu, adalah model turbocharged Opel Kadett dan Astra 200 TS yang dikembangkan secara lokal yang sangat langka, yang dimulai pada R127 100.

Segmen Toyota Corolla saat ini adalah bayangan dari dirinya yang dulu, setidaknya dalam istilah penjualan, meskipun mobilnya telah menjadi jauh lebih besar dan lebih besar. Namun, mudah untuk melihat mengapa mereka tidak populer lagi, dengan Corolla mulai dari R380 200, Honda Civic di R410 000 dan Mazda3 di R366 100. Namun, Corolla Quest buatan lokal, menahan tren ini dengan R265-nya. 000 harga mulai.

Bagaimana dengan bakki?

Meskipun SUV masih merupakan jenis yang sangat langka 25 tahun yang lalu, bakkies taksi ganda mulai mendapatkan popularitas, dan pilihan yang populer adalah Isuzu KB 280 DT LE (dari R119 775), yang memelopori tren kabin ganda turbodiesel spesifikasi tinggi di Afrika Selatan, meskipun pada tahun 1995 Nissan juga menawarkan 2,7 turbodiesel (dari R130 356). Toyota belum menggunakan rute turbo, tetapi jangkauan kabin ganda bertenaga bensin telah populer di Afrika Selatan sejak 1980-an. Pada tahun 1995, raider Hilux 2.4 D / Cab terdaftar di R135 937.

Namun, seperti halnya saat ini, bakkies ‘pekerja keras’ kabin tunggal juga merupakan kendaraan armada yang populer, dan pada tahun 1995 Anda dapat membeli Toyota Hilux 1.8 S short-wheelbase untuk R62 493, atau Mitsubishi Colt 1600 seharga R56000, a Mazda B1900 untuk R58 371 atau Isuzu KB200 untuk R63 089.

Hari ini Anda akan membayar R291 100 untuk Toyota Hilux 1,8 S kabin tunggal, sedangkan model 4×4 double cab paling mahal, mobil Legend RS, hadir dengan harga R851 100.

Sekarang lihat lebih dekat daftar harga mobil baru pada bulan Oktober 1995:

IOL Motoring


Posted By : Result SGP