Isuzu D-Max baru, Land Rover Defender menerima peringkat keselamatan bintang lima

Isuzu D-Max baru, Land Rover Defender menerima peringkat keselamatan bintang lima


Oleh Jason Woosey 19m yang lalu

Bagikan artikel ini:

LONDON – Ronde terbaru dari uji tabrak NCAP Global telah menunjukkan bahwa ada beberapa masalah keamanan yang serius terkait dengan banyak bakki dan mobil yang lebih terjangkau di pasaran. Namun, seperti yang Anda perkirakan, standarnya jauh lebih tinggi di antara penawaran yang lebih premium, seperti yang ditunjukkan oleh putaran terakhir pengujian oleh Euro NCAP.

Euro NCAP menguji tujuh mobil spesifikasi Eropa yang baru dirilis, dan lima di antaranya mencapai peringkat bintang lima maksimum untuk perlindungan penumpang. Ini adalah Isuzu D-Max, Land Rover Defender, Kia Sorento, Audi A3 dan Seat Leon. Bek adalah satu-satunya dari yang saat ini ditawarkan di Afrika Selatan, namun, kita harus melihat Sorento dan A3 baru selama tahun 2021, sementara D-Max akan jatuh tempo pada awal 2022. Namun, masih harus dilihat seberapa dekat model Afrika Selatan akan mirip dengan model Eropa mereka dalam hal kit keselamatan.

Dua mobil yang kehilangan status bintang lima dalam putaran pengujian terbaru adalah mobil listrik Honda e dan i10 terbaru dari Hyundai, yang terkait tetapi tidak identik dengan Grand i10 bulit India yang dijual di Afrika Selatan. Kebetulan Grand i10 buatan India mendapat dua bintang dalam tes NCAP Global baru-baru ini.

Dalam uji tabrak frontal i10 Eropa, panggul pengemudi tergelincir di bawah sabuk pangkuan, sebuah fenomena yang dikenal sebagai ‘submarining’. Hyundai i10 juga menawarkan fungsionalitas Pengereman Darurat Otonom yang lebih terbatas daripada beberapa mobil kompak lainnya, kata Euro NCAP saat mengumumkan hasil terbaru.

Aman, tapi tidak untuk kendaraan lain

Isuzu D-Max di sisi lain dinilai sangat aman, namun selnya yang kuat dan berat dapat menimbulkan masalah bagi mobil lain yang menabraknya, Euro NCAP mencatat:

“Bersaing di segmen yang tidak terkenal karena mengutamakan keselamatan, kabin awak D-MAX dilengkapi secara mengesankan, dengan pengekang standar, AEB, dan kantung udara tengah baru,” kata Euro NCAP.

“Namun, uji penghalang mobile progressive deformable menunjukkan bahwa bobot dan struktur depannya membuat pick-up agresif terhadap kendaraan lain saat bertabrakan.

“Hal yang sama berlaku untuk Land Rover Defender: lebih besar dan lebih berat dari model sebelumnya, Defender baru dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi modern untuk mencegah dan mengurangi, sejauh mungkin, tabrakan dengan pengguna jalan lainnya.”

Sekretaris Jenderal Euro NCAP Michiel van Ratingen mengatakan bahwa kompatibilitas kecelakaan antara kendaraan telah menjadi masalah selama bertahun-tahun sekarang. Namun, otoritas pengujian tabrakan telah merancang tes frontal baru yang dapat menilai bagaimana performa kendaraan dalam hal ini dan dapat menghukum mobil yang berperforma buruk.

“Ini adalah yang pertama untuk penilaian keselamatan dan harus mengarah pada desain yang lebih baik dan lebih kompatibel di masa depan,” kata Van Ratingen.

Lihat bagaimana putaran kendaraan terbaru dalam video di bawah ini:

IOL Motoring


Posted By : Result SGP