Korban kecelakaan Phoenix menunggu 6 tahun untuk keadilan

Korban kecelakaan Phoenix menunggu 6 tahun untuk keadilan


Durban – Sudah hampir enam tahun sejak seorang anak sekolah Phoenix diduga kehilangan kendali atas kendaraan yang dikendarainya, di jalan sempit, dan menabrak empat pekerja di pinggir jalan, pada tahun 2015.

Kedua kaki seorang pekerja diamputasi, di atas lutut, akibat benturan kendaraan, sementara seorang lainnya meninggal beberapa jam kemudian.

Dua pekerja lainnya juga selamat, tetapi mengalami cedera serius.

Namun, persidangan Tevin John, yang diduga mengendarai VW Polo merah ibunya tanpa izin pada 28 Agustus 2015, belum dimulai.

Itu akan dimulai di Pengadilan Magistrate Verulam pada hari Rabu tetapi ditunda akhir bulan ini.

VW Polo merah rusak yang dibajak menjadi 4 pekerja dan satu properti di Phoenix pada 2015, setelah pengemudi kendaraan diduga gagal melewati tikungan tajam di jalan sempit di daerah tersebut.

Masalah ini dimulai di Pengadilan Magistrate Phoenix sebelum dipindahkan ke Verulam.

Jaksa Penuntut Umum Ntuthuko Mngadi menangani masalah ini untuk pertama kalinya pada Rabu.

Proses persidangan dihentikan sementara karena tidak tersedianya hakim sebelumnya.

Itu kemudian dipindahkan ke pengadilan penjabat hakim Stan Miloszewski.

Perwakilan hukum John, advokat Paul Jorgensen mengatakan semua perubahan mengubah masalah menjadi “pertandingan ping pong”.

Jorgensen mengambil pengecualian dengan menyerahkan laporan amandemen ahli rekonstruksi kecelakaan hanya pada hari meskipun dia meminta semua dokumen kasus yang diperlukan pada Desember 2019.

Jorgensen juga tidak setuju dengan rincian yang ditambahkan ke pernyataan saksi.

“Pakar mewawancarai para korban sekitar setahun setelah pernyataan awal mereka. Pernyataan mereka sekarang memiliki sekitar 10 kali lebih detail daripada pernyataan mereka sebelumnya.

“Ini mempertanyakan kredibilitas saksi dan ahli,” kata Jorgensen. Dia menjelaskan, keterangan saksi untuk menyusun laporannya ahli mengandalkan keterangan saksi.

Jorgensen juga meminta catatan wawancara pakar untuk dibagikan.

Miloszewski menjawab bahwa kejelasan atas laporan tersebut dapat diperoleh jika pakar memberikan kesaksian.

Dia mengatakan pernyataan yang diambil oleh polisi pada tahap awal penyelidikan biasanya berisi informasi “minimal”, tetapi pernyataan lebih lanjut yang diambil, harus disediakan.

Mngadi mengatakan kejelasan akan didapat ketika ahli memberikan keterangan dan dia tidak keberatan membagikan catatan, asalkan ada.

Setelah Jorgensen menerima catatan tersebut, dia meminta agar masalah tersebut ditunda agar dia memiliki lebih banyak waktu untuk berkonsultasi dengan kliennya.

Miloszewski menerima bahwa perkara tersebut sudah lama berada di daftar pengadilan, yang bukan merupakan kesalahan Mngadi.

Tetapi setuju bahwa permintaan penundaan Jorgensen masuk akal.

“Ini masalah serius. Kehidupan orang-orang terpengaruh di sini termasuk para terdakwa yang membutuhkan pembelaan yang layak, ”kata Miloszewski.

VW Polo merah yang dibajak menjadi 4 pekerja dan satu properti di Phoenix pada 2015, setelah pengemudi kendaraan diduga gagal melewati tikungan tajam di jalan sempit di kawasan itu.

Pembunuhan yang patut disalahkan, sembrono dan lalai mengemudi dan mengemudi tanpa surat izin yang sah adalah tuduhan terhadap John.

Tuduhan mengendarai mobil ibunya tanpa persetujuannya dibuka sebelumnya tetapi sejak ditarik.

John memiliki SIM pelajar pada saat itu dan merupakan satu-satunya penumpang VW yang jatuh di Tatford Avenue, di Sunford, Phoenix.

Negara menuduh bahwa dia secara salah dan lalai berkontribusi pada tabrakan yang menyebabkan kematian Velenkosi Mpungose, 38 tahun.

Mpungose ​​bersama rekan kerjanya Kevin Roopnarain (36) dan Aldane Scheepers (36) dan Thulani Chala (41).

Dia, Roopnarain, dan Scheepers adalah karyawan Kota eThekwini yang menangani kebocoran air di Tatford Avenue. Chala bekerja untuk perusahaan pipa yang memberikan bantuan.

Negara bagian mengklaim bahwa John, seorang murid matrik pada saat itu, gagal mengendalikan kendaraannya, mengemudi dengan kecepatan yang tidak aman di jalan yang cukup lebar untuk satu kendaraan saja.

Diduga bahwa John mencoba menegosiasikan tikungan tajam di Tatford tanpa memperhatikan pejalan kaki dan kendaraan yang melaju. Itu mengakibatkan dia bertabrakan dengan pejalan kaki dan menyebabkan kerusakan besar pada properti.

Dalam keterangannya, Roopnarain mengaku sedang merawat klep yang berada di depan rumah nomor 39.

Dia dan Mpungose ​​berlutut dan yang lainnya berada di belakang mereka. Mereka mendengar suara kendaraan dengan putaran mesin tinggi di sekitar mereka.

Tiba-tiba, dia mendengar pekikan ban dan, seperti yang lainnya, tidak sempat bereaksi. Dia kemudian menemukan dirinya terbaring di jalan masuk nomor 39.

Kaki kirinya diamputasi dan kaki kanannya rusak parah. Dokter kemudian melakukan operasi rekonstruksi pada kaki itu. Dia saat ini mengandalkan kaki palsu untuk mobilitas.

Petugas waran Fred Snodgrass dari unit pemberantasan kecelakaan Saps telah ditugaskan untuk merekonstruksi lokasi kecelakaan dan memberikan laporan.

Dia yakin kendaraan itu melaju dengan kecepatan lebih dari 52 km / jam, yang lebih besar dari kecepatan kurva kritis. Kecepatan kurva kritis adalah kecepatan mobil dapat dengan aman melewati tikungan sebelum kehilangan traksi.

Setelah persidangan hari Rabu, Roopnarain dan yang lainnya mengatakan bahwa mereka menunggu keadilan itu lama.

Sunday Tribune


Posted By : HK Prize