Kotor dengan Mercedes-Benz GLB 220d 4Matic baru yang panas

Kotor dengan Mercedes-Benz GLB 220d 4Matic baru yang panas


Oleh Pritesh Ruthun 47m yang lalu

Bagikan artikel ini:

JOHANNESBURG – Kami telah menunggu apa yang tampak seperti selamanya, tetapi akhirnya di sini dan kami akhirnya mengendarainya di tanah lokal. SUV kompak Mercedes-Benz GLB terbaru telah diluncurkan di Afrika Selatan.

GLB adalah pendatang baru Merc di segmen C, ingin bersaing dengan mobil-mobil seperti Audi Q3 dan BMW X1, tetapi di mana mobil-mobil itu memiliki lima tempat duduk, GLB dapat menampung hingga tujuh orang.

Di luar kemampuan tempat duduknya, ia memiliki mesin diesel yang retak dan kemampuannya untuk off-road (dalam kedok 4×4) seperti yang Anda harapkan untuk mempertimbangkan segmen yang dimainkannya.

GLB baru merupakan bagian dari keluarga mobil kompak Mercedes-Benz yang mencakup Mobil Terbaik A-Class Hatch dari Persekutuan Jurnalis Otomotif Afrika Selatan, serta A-Class Sedan, B-Class, CLA. , dan GLA.

Sejak A-Class pertama diluncurkan pada tahun 1997, lebih dari tujuh juta kendaraan segmen kompak ini telah dikirim ke seluruh dunia. “Ada peningkatan minat terhadap SUV, sementara mobil kompak juga mengalami peningkatan penjualan. Jadi SUV kompak seperti GLB memadukan semua faktor keberhasilan dari dua segmen kami,” kata Johannes Fritz, Co-CEO Mercedes-Benz South Afrika dan Direktur Eksekutif Mobil Mercedes-Benz Afrika Selatan.

Drive yang sangat memuaskan

Proporsi mobil besar yang bertenaga dengan overhang berotot pendek dan desain berorientasi off-road dengan lampu depan LED standar, serta penggerak semua roda 4Matic di GLB 220d menjadikan kendaraan ini SUV serbaguna dan alternatif mobil keluarga yang luas.

Kami membawa GLB di sekitar trek 4×4 yang dibuat khusus milik Merc di Zwartkops Raceway. Trek off-road ini awalnya digunakan untuk kegiatan peluncuran X-Class, yang artinya jalurnya cukup berat.

Ada bagian-bagian tertentu di mana GLB hanya berlari melintasi pasir dan lumpur di mana G-Class 400d di belakang membutuhkan lebih banyak putaran. Nyatanya, hanya bumper depan GLB yang tersangkut di satu atau dua tempat saat mendekati rintangan. Sudut breakover dan sudut keberangkatan juga cukup baik mengingat ini, bagaimanapun, adalah mobil keluarga yang bias jalan.

Mesin 220d yang dipasang pada mobil uji kami juga mendengkur tidak seperti diesel lain yang saya alami tahun ini. Untuk pot empat, dengan rasio kompresi yang relatif tinggi, Anda akan mengharapkannya terdengar sedikit pertanian tetapi sebaliknya. Faktanya, beberapa dari 200 seri bensin Mercs sebenarnya terdengar lebih buruk daripada diesel yang kami kendarai. Di luar kebisingan halus, bagaimanapun, datang tenaga yang halus dan pengiriman torsi. Ada sedikit turbo lag di dalam mobil dan dalam pengaturan mengemudi yang lebih sporty sebenarnya cukup spritely dan menyenangkan untuk dilakukan.

Namun, bagian terbaik dari GLB, seperti yang saya sadari setelah beberapa jam meronta-ronta di sekitar Zwartkops, adalah bahwa GLB benar-benar menawarkan begitu banyak dari semua dunia. Ini menyesap sangat sedikit diesel sehingga Anda akan mengira itu semacam model super ramah lingkungan, tetapi mengingat banyaknya tenaga dan torsi pada keran, itu benar-benar perpaduan yang fantastis antara kinerja, ekonomi, kepraktisan, dan gaya.

Dikemas dengan teknologi terkini

Seperti sistem kontrol suara yang sekarang biasa kami uji di Mercs yang lebih besar, GLB juga dilengkapi MBUX sebagai opsi.

Ini berfungsi cukup baik jika Anda terus terang dengan perintah Anda dan saya tidak benar-benar mengalami masalah dalam bekerja sistem sesuai kebutuhan. Misalnya, kami mengatakan pada mobil itu terlalu panas. Jadi, kontrol iklim disesuaikan agar kabin lebih sejuk. Kalimat pendek, keras, jelas dan tepat sepertinya berhasil. Anda dapat mengajukan pertanyaan kepada MBUX juga, tetapi pertanyaan tersebut masih dipelajari dan mungkin akan membingungkan di saat terbaik. Saya akan mengatakan, sejauh sistem ini berjalan, yang terbaik adalah Asisten Google di ponsel Android Anda, jadi saya tetap menggunakannya.

Kebetulan, sistem Google Android Auto (dan APple CarPlay) tersedia di GLB dan ini adalah solusi yang fantastis jika Anda menggunakan aplikasi seperti Waze atau Spotify. Saya cukup sering menggunakan Google Maps bersama dengan Apple Music dan tidak mengalami masalah streaming audio atau melakukan panggilan melalui sistem. Menggunakan sistem on-board mobil benar-benar membebaskan tangan Anda untuk berkonsentrasi pada apa yang seharusnya Anda lakukan, mengemudi, dan GLB dalam hal ini menawarkan sistem yang sangat menarik yang akan membuat Anda terpikat pada keamanan penggunaan berteknologi tinggi. sistem informasi di dalam mobil.

Ditambahkan ke semua teknologi konektivitas adalah teknologi keselamatan, Mercedes pada dasarnya menawarkan semua yang Anda temukan di S-Class (hingga sembilan airbag jika Anda memilihnya ke gagang). Sebagai standar, Anda dapat mengharapkan konstruksi yang kokoh menggunakan baja dan aluminium berkekuatan tinggi serta arsitektur penggerak roda depan yang dapat dipilih dengan 4MATIC. Anda juga mendapatkan tarif Pre-Safe yang biasa dengan ABS, EBD dan stabilitas mode variabel dan kontrol traksi, serta beberapa mode mengemudi yang sesuai dengan gaya atau situasi mengemudi Anda.

Tentu saja, mobil uji kami dilengkapi dengan hampir semua hal, mendorong harga yang sangat tinggi, tetapi meyakinkan untuk mengetahui bahwa jika Anda ingin membuat mobil kompak yang benar-benar aman untuk keluarga, Anda bisa. Saya sangat menikmati cruise control aktif dengan pemantauan jarak jauh yang menjaga jarak ke mobil di depan Anda. Bukan hal baru, tetapi hal yang menyenangkan tentang sistem di GLB yang dikombinasikan dengan gearbox DCT delapan kecepatan yang apik dan mesin yang mulus, adalah ia merespons dengan segera.

Layak dibandingkan pesaing?

GLB adalah yang paling segar dari off-roader kompak yang akan mendarat di Afrika Selatan tahun ini dan berkat gaya kotak dan daya tariknya yang kokoh, GLB pasti lebih memikat daripada GLA di kandang Merc sendiri.

Kebetulan, Mercedes memiliki GLA baru untuk kami kendarai di acara ini dan setelah mengemudikan GLA dan GLB dari belakang ke belakang, ada perasaan bahwa A masih terasa seperti mobil di tangan Anda sedangkan B memiliki bobot ini untuk memberi Ini lebih seperti SUV.

Mungkin roda dan ban yang agak besar pada mobil uji kami yang menambah daya pikat dan kekenyalan di tangan, atau paket interiornya yang mewah yang paling memikat kami. Sangat menantang untuk mengetahui dengan tepat mengapa GLB masuk akal bahkan pada tingkat harga yang menggelikan, tetapi memang demikian .. jika Anda memiliki banyak uang untuk dibelanjakan di masa-masa sulit ini.

Itu kecil, itu menyatu sambil memiliki kemampuan ini untuk menonjol, dan itu memiliki semua manfaat Mercs yang lebih besar dengan sebagian kecil dari harga. Lakukan test drive satu akhir pekan ini dan lihat apa yang saya bicarakan.

DRIVE360


Posted By : Result SGP