Lotus memandang masa depan listrik dengan kesepakatan Alpine

Lotus memandang masa depan listrik dengan kesepakatan Alpine


Oleh AFP 16m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Oleh Véronique Dupont

PARIS – Kesepakatan kerjasama antara pembuat mobil sport Inggris Lotus dan merek Alpine milik Renault didorong oleh kebutuhan untuk berbagi rantai pasokan dan fasilitas produksi.

Usaha patungan diumumkan minggu lalu dan bertujuan untuk mempercepat strategi elektrifikasi kedua perusahaan.

Lotus milik China membuat semua mobilnya di Inggris, yang dilanda penundaan rantai pasokan menyusul keluarnya negara itu baru-baru ini dari pasar tunggal dan serikat pabean Uni Eropa.

Tetapi Lotus telah menikmati tahun 2020 yang solid meskipun terkena dampak pandemi virus corona.

AFP berbicara dengan Uday Senepati, direktur eksekutif strategi perusahaan dan manajemen produk di Lotus.

Apa tujuan dari kesepakatan itu?

“Kami bermitra dalam beberapa aspek, yang utama adalah tulang punggung (sasis) mobil sport listrik serba listrik yang akan dikerjakan oleh teknik Lotus.

“Ini akan memberi kami lini mobil sport kami di pertengahan dekade ini. Kami akan meluncurkan mobil sport listrik baru di platform ini.

“Alpine akan mengembangkan mobil sport mereka sendiri bersama kami, yang akan kami pimpin pengembangannya.

“Kami memiliki keahlian hebat dalam olahraga motor, mereka memiliki keahlian hebat dalam powertrains aerodinamis dengan banyak elektrifikasi di trek balap.

Formula Satu adalah area lain yang kami jelajahi tetapi ini bukan fokus utama.

Bagaimana ambisi listrik perusahaan?

“Kami akan menggunakan semua listrik, saya belum bisa menentukan waktu untuk itu.

“Kami juga berbicara tentang menangani jejak lingkungan dari semua operasi kami.

“Kami telah melakukan kemitraan dengan (British Gas-parent) Centrica pada kesepakatan pasokan energi kami untuk memastikan jejak karbon kami nol atau lebih baik dalam dekade mendatang.

“Itulah yang sedang kami kerjakan.

“Pada 2028, kami akan berusia 80 tahun sebagai perusahaan dan kami menargetkan pada saat itu untuk berada di sana dalam hal jejak karbon kami.

“Ada tantangan dengan peluncuran (model listrik pertama kami) Evija dan menguji mobil dengan pembatasan perjalanan (Covid).

“Mobil harus dikembangkan dengan mengujinya di seluruh dunia … itu akan masuk ke produksi dan komersialisasi tahun ini.

“Hanya akan ada 130 unit … dengan harga dasar £ 2.0 juta (R40 juta).”

Bagaimana Anda menghadapi transisi Brexit?

“Kami memiliki pemegang saham yang sangat kuat terutama (orang tua China kami) Geely yang tidak hanya berkomitmen tetapi telah menghabiskan banyak uang untuk mengembangkan produk.

“Pasar China berjalan dengan baik, Geely melakukannya dengan sangat baik sehingga komitmen ini kuat.

“Jika Anda sendiri ingin melawan krisis, Anda akan mendapat masalah. Kemitraan akan menjadi kunci dan Lotus memiliki sejarah kemitraan. Kami terbuka untuk lebih.

“2021 akan menjadi sangat menantang bagi industri. Kami harus bekerja sama untuk mengatasi tantangan tersebut. Teknik Lotus diposisikan secara kuat untuk bekerja dengan banyak orang lain, tetapi kami berdiri dalam posisi yang baik.

“Hasil kami dari tahun 2020 menunjukkan bahwa kami telah melakukannya dengan sangat baik. Kami tumbuh 4,4 persen dalam penjualan kami di tahun tersulit kami belakangan ini. Saya tidak bisa mengatakan 2021 akan jauh lebih baik.

“Kami tidak melihat efek besar-besaran dari Brexit. Kami tidak melihat gangguan besar-besaran (pada pasokan).

“Kemitraan dengan Renault akan berjalan dengan baik di sana karena Renault memiliki jejak rantai pasokan yang besar dan kemitraan ini akan membantu kami.

“Dengan Renault kami memiliki akses ke jejak industri mereka serta di Eropa jika diperlukan.”

Badan Media Prancis


Posted By : Result SGP