M5 CS baru adalah BMW paling kuat yang pernah ada, dan beberapa contoh akan hadir di SA

M5 CS baru adalah BMW paling kuat yang pernah ada, dan beberapa contoh akan hadir di SA


Oleh Jason Woosey 8m yang lalu

Bagikan artikel ini:

MUNICH – Lebih cepat, lebih ringan dan cukup eksklusif untuk membuat Anda berjuang untuk tempat Anda di daftar tunggu – inilah yang diwakili oleh lencana CS BMW dan mobil M terbaru yang menerima berkah seperti itu adalah M5.

Meskipun dalam istilah tenaga langsung, M5 CS baru hanya memperoleh 7kW dari Kompetisi M5, dengan 467kW tersedia pada 6000rpm, itu masih cukup untuk menjadikannya mobil produksi BMW yang paling bertenaga sepanjang masa. Namun terlepas dari perolehan tenaga marjinal, dan fakta bahwa torsi maksimum tetap sama pada 750Nm, M5 CS masih tiga persepuluh detik lebih cepat dari 0-100km / jam, yang dilakukannya dalam tiga detik datar, dan ini karena CS beratnya 70kg lebih ringan dari stablemate M5 Competition.

Kap mesin, atap, splitter depan, tutup spion, spoiler belakang, dan diffuser semuanya terbuat dari serat karbon, begitu pula jok depan M Carbon bucket. Penumpang kursi belakang juga dapat menikmati kursi bucket yang ringan, menjadikan mobil ini empat kursi dengan twist.

Secara visual, banyak yang membedakan CS dari M5 biasa, termasuk finishing Perunggu Emas untuk gril dan roda 20 inci serta lencana M5 CS pada gril, insang M, tutup bagasi, dan kusen pintu yang menyala.

Kabin glamour hadir dalam bentuk roda kemudi M Alcantara dengan bahan turunan balap, pedal perpindahan gigi serat karbon, sabuk pengaman dengan jahitan kontras merah dan biru, serta alas lantai velour M dengan perpipaan unik.

Namun bukan hanya lebih cepat dan tampilannya lebih eksklusif, M5 CS juga dikatakan lebih lincah berkat berbagai penyempurnaan sasis dan ban khusus track Pirelli P Zero Corsa ukuran campuran. Sasis dibuat berdasarkan formula Kompetisi M5, dan menawarkan peredam kejut M8 serta ketinggian pengendaraan 7mm.

Seperti model M5 ‘biasa’, sistem penggerak semua roda xDrive edisi CS, yang awalnya bias ke belakang, juga menawarkan mode 2WD untuk drifting.

Ketika Anda perlu menghentikan sesuatu – atau menyerbu trek tanpa mengkhawatirkan rem yang terlalu panas – Anda juga akan senang bahwa BMW memasang rem keramik M Carbon sebagai standar. Jangkar ini juga membantu tujuan penghematan berat, dengan bobot 23kg yang lebih ringan daripada rem M Compound yang dipasang pada M5 Competition.

Tetapi kapan Anda bisa membelinya? BMW Afrika Selatan mengatakan bahwa sejumlah terbatas unit M5 CS akan mencapai pantai lokal selama kuartal ketiga tahun ini, dengan spesifikasi dan harga SA akhir akan diumumkan lebih dekat ke waktu.

IOL Motoring


Posted By : Hongkong Pools