Max Verstappen meremehkan kecepatan latihan Grand Prix Bahrain sebagai ‘baik-baik saja’

Max Verstappen meremehkan kecepatan latihan Grand Prix Bahrain sebagai 'baik-baik saja'


Oleh AFP 5 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

SAKHIR – Max Verstappen memuncaki waktu dan kemudian mencoba mengecilkan keunggulan awalnya atas Lewis Hamilton setelah latihan Jumat untuk Grand Prix Bahrain pembukaan musim akhir pekan ini.

Pelatih asal Belanda, yang tercepat dalam pengujian pramusim dan tercepat lagi di kedua sesi, menghindari menunjukkan kepercayaan diri yang berlebihan setelah sesi pertarungan ketat yang membuatnya finis tipis di depan Lando Norris McLaren dan juara tujuh kali Hamilton di Mercedes.

“Tidak apa-apa,” katanya. “Tentu saja, kondisinya berbeda dibandingkan dengan pengujian, tetapi tidak apa-apa. Saya memiliki perasaan yang baik dengan mobil dan kami masih memiliki hal-hal yang perlu diperhatikan dari segi ban dan keseimbangan, tetapi secara keseluruhan saya senang.

“Besok (untuk kualifikasi) adalah hari yang berbeda – dan akan lebih berangin, yang dengan mobil-mobil ini membuatnya cukup sulit.”

BACA JUGA: Kelompok hak asasi menyerukan F1 untuk menyelidiki tuduhan pelecehan di Bahrain

Pembalap Red Bull itu melampaui rival terdekatnya Norris, dengan McLaren bertenaga Mercedes, dengan 0,095 detik dan Hamilton dengan sedikit lebih dari dua pertiga.

Bocah baru Ferrari Carlos Sainz, dalam pekerjaan hari pertamanya sejak bergabung dari McLaren, berada di urutan keempat di depan Valtteri Bottas di Mercedes kedua bersama Daniel Ricciardo, pada tamasya pertamanya untuk McLaren setelah meninggalkan Renault di urutan keenam, kurang dari empat persepuluh dari kecepatan.

“Kami mengira Red Bull akan secepat mereka, jika tidak lebih cepat,” kata Hamilton. “Jadi, kami tahu mereka sedang memimpin saat ini.

BACA JUGA: Kelompok hak asasi menyerukan F1 untuk menyelidiki tuduhan pelecehan di Bahrain

“McLaren tampak hebat dan senang melihat mereka mengambil langkah. Akan menarik untuk melihat seberapa jauh perjalanan mereka.”

Bagi Hamilton, angin kencang yang berubah-ubah tidak diterima.

“Itu tidak bagus untuk kami,” tambahnya. “Bagian belakang memang tidak stabil, tapi semua orang, saya yakin, akan berada di perahu yang sama – beberapa lebih, beberapa kurang.”

“Untuk orang-orang yang menonton dan mencoba untuk memahami itu ketika Anda mendekati sebuah tikungan dan gerakan belakang.”

Ketujuh untuk Tsunoda

Kurangnya stabilitas bagian belakang Mercedes mengikuti perubahan peraturan aerodinamis – yang melibatkan pemotongan segmen lantai di dekat roda belakang – yang lebih menghantam desain low-rake mereka daripada tim saingan.

Aston Martin, sangat mengesankan musim lalu ketika dipanggil Racing Point, juga terkena masalah ini dan telah bekerja keras untuk meningkatkan kinerja lantai dan diffuser mereka.

Bos tim Toto Wolff mengatakan Mercedes telah mengurangi masalah sejak tes pramusim, tetapi Bottas masih berjuang keras sehingga dia menggambarkan mobilnya sebagai “tidak bisa dikendarai”.

Pada hari yang panas di Sirkuit Internasional Bahrain, rookie Jepang Yuki Tsunoda adalah yang ketujuh mengesankan untuk AlphaTauri di depan Lance Stroll, dari Aston Martin, Pierre Gasly di AlphaTauri kedua dan rekrutan baru Sergio Perez di Red Bull kedua.

Tetapi sesi satu jam, dikurangi dari 90 menit untuk memangkas biaya, memberikan beberapa sinyal yang jelas untuk musim depan selain konfirmasi bahwa Red Bull tercepat di depan paket yang ketat.

Di sesi kedua, berlari dalam kondisi yang lebih dingin di bawah lampu, Hamilton segera berada di atas di atas Bottas sebelum Kimi Raikkonen, di usia 41, pria tertua di lapangan, memutar Alfa Romeo-nya di Tikungan Tiga, memantul melalui kerikil dan menabrak dinding.

Kecelakaan Finn merobek hidungnya dan membenturkan roda belakang kanannya ke pembatas.

Angin kencang yang berputar-putar, yang telah mengubah arah dalam suhu yang lebih dingin, mungkin telah menyebabkan kecelakaan itu.

Hamilton kemudian beralih ke softs dengan sekelompok lainnya dan terus memimpin setelah merombak Sainz, yang telah menjadi yang teratas, sebelum Norris mengambil kendali hanya untuk dikalahkan oleh Verstappen dalam 1: 30.847.

Dengan 15 menit tersisa, ada kurang dari satu detik yang memisahkan 15 mobil teratas – tanda pasti bahwa tim sangat dekat dalam performa dasar, termasuk juara dua kali Fernando Alonso, di Alpine yang diberi merek ulang Renault, turun di urutan ke-15, di musim terakhir di bawah peraturan saat ini.

Mick Schumacher, putra dari juara dunia tujuh kali Michael, mencatat waktu 1: 33.297 di Haas-nya untuk berada di posisi ke-18 di bidang 20 orang.

AFP


Posted By : Data SGP