Mengapa arah baru Daimler adalah perubahan terbesar sejak penjualan Chrysler

Mengapa arah baru Daimler adalah perubahan terbesar sejak penjualan Chrysler


Oleh Bloomberg 19 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

STUTTGART – Ola Kallenius dari Daimler membuat langkah dramatis untuk memenangkan investor yang telah menjatuhkan pabrikan karena mempertahankan operasi mobil mewah dan kendaraan komersialnya di bawah satu atap.

Pembuat Mercedes-Benz berencana untuk mendistribusikan sebagian besar unit Truk Daimler kepada pemegang saham pada akhir tahun, berharap akan segera memenuhi syarat untuk indeks saham acuan Jerman. Mereknya yang paling ikonik juga akan menjadi nama perusahaan mobil, sebuah langkah yang menggarisbawahi keinginan kepala eksekutif untuk pemisahan yang jelas dari kedua bisnis tersebut.

Bagi Kallenius, ini terbagi dalam lebih dari satu cara. Keputusan untuk mengubah struktur perusahaan secara fundamental menandai perubahan besar dari pendahulunya, Dieter Zetsche, yang ditekan setelah perceraian Daimler dari Chrysler untuk membuat perubahan yang lebih dalam. Zetsche menolak gagasan pemisahan mobil-truk, dengan alasan bahwa kehadiran industri yang lebih luas akan menawarkan lebih banyak perlindungan terhadap ayunan di segmen pasar individu.

Daimler menyatakan pada hari Rabu bahwa mobil dan truk akan mengalami perbedaan tren teknologi di tahun-tahun mendatang. Sementara mobil penumpang dengan cepat beralih ke tenaga baterai-listrik, hidrogen kemungkinan akan memainkan peran yang lebih besar di masa depan kendaraan komersial. Kallenius mengatakan kepada wartawan bahwa kedua unit tetap terbuka untuk proyek kerja sama di daerah tertentu.

Investor memuji rencana tersebut dengan mengirim saham Daimler naik hampir 9% ke penutupan tertinggi mereka dalam hampir tiga tahun.

“Ini adalah momen yang menentukan bagi Daimler,” kata Tom Narayan, analis RBC Capital Markets dengan peringkat beli saham yang setara, dalam sebuah catatan. “Ini adalah kunci untuk mendapatkan penilaian yang tepat.”

Penghasilan dan harga saham Daimler mulai merana di akhir 13 tahun Zetsche memimpin perusahaan, dan Kallenius harus mengeluarkan beberapa peringatan keuntungan setelah menjadi CEO pada Mei 2019. Pria Swedia berusia 51 tahun itu mulai menunjukkan kemampuannya, dengan meletakkan berencana untuk menghidupkan kembali keuntungan dengan lebih fokus pada mobil yang lebih besar, seperti sedan S-Class andalan, dan menekan biaya yang terkenal sangat tinggi.

Ola Källenius, Pimpinan Daimler AG dan Mercedes-Benz AG.

Kallenius juga telah menjalin kemitraan yang lebih dalam dengan Aston Martin dan bekerja sama dengan perusahaan teknologi seperti Nvidia untuk meningkatkan pengoperasian perangkat lunak. Pada akhir dekade ini, Mercedes menargetkan lebih dari setengah kendaraan yang dijualnya secara global akan dialiri listrik.

Divisi mobil Mercedes dan truk Daimler “adalah bisnis yang berbeda dengan kelompok pelanggan tertentu, jalur teknologi dan kebutuhan modal,” kata Kallenius. “Mereka akan dapat beroperasi paling efektif sebagai entitas independen, dilengkapi dengan likuiditas bersih yang kuat dan bebas dari kendala struktur konglomerat.”

Unit truk Daimler bisa bernilai sekitar 29 miliar euro (R519bn) jika dinilai dengan kelipatan yang mirip dengan Volvo, meskipun itu perlu secara substansial meningkatkan pengembalian untuk membenarkan penilaian itu, analis Deutsche Bank mengatakan bulan lalu. Estimasi Sanford C. Bernstein bahkan lebih tinggi, pada 35 miliar euro (R626.5bn).

Chief Financial Officer Harald Wilhelm mengatakan kepada wartawan bahwa dia melihat “potensi signifikan untuk pemeringkatan ulang” pabrikan dalam struktur baru.

Ketentuan kesepakatan truk lebih baik dari yang diharapkan, Philippe Houchois, seorang analis Jefferies yang menilai pembelian Daimler, mengatakan dalam sebuah catatan. Sebuah spin-off lebih menarik daripada penawaran umum perdana, karena pemegang saham tidak akan diminta untuk membeli saham dalam bisnis yang sudah mereka miliki.

Perpindahan ini juga terlihat tepat waktu karena pasar truk yang kuat. Volvo mengeluarkan prospek bullish pada hari Rabu karena melaporkan pendapatan kuartalan yang lebih baik dari perkiraan, mengatakan aktivitas transportasi dan konstruksi telah sepenuhnya pulih di sebagian besar pasar dan meningkatkan kepercayaan pelanggan. Perusahaan menaikkan perkiraan penjualan kendaraan berat di Eropa dan Amerika Utara tahun ini dengan gabungan 90.000 unit.

“Keputusan Daimler untuk melepaskan divisi Truck-nya merupakan fokus yang disambut baik pada nilai pemegang saham – tidak biasa bagi pembuat mobil Jerman – dan dapat meningkatkan sentimen terhadap saham,” kata analis Bloomberg Intelligence Michael Dean. Sementara transisi ke kendaraan listrik tetap menjadi perhatian pada margin, perubahan strategis “membuat dinamika fundamental yang mendasarinya kurang relevan untuk saat ini.”

Bloomberg


Posted By : Result SGP