Mercedes-AMG mempertahankan V8 dalam format hybrid hingga 600kW, tetapi C63 akan menggunakan 4-silinder


Oleh Jason Woosey Waktu artikel diterbitkan 31 Maret 2021

Bagikan artikel ini:

STUTTGART – Mercedes-AMG telah mengkonfirmasi sesuatu yang telah lama dirumorkan – bahwa flagship C-Class generasi mendatang akan ‘mengecilkan’ menjadi hanya empat silinder. Namun, itu tidak berarti akhir dari V8, karena format ini akan terus digunakan di beberapa model divisi performa yang lebih besar.

AMG mengumumkan strategi teknologi masa depannya pada hari Rabu, dan ini pada dasarnya berarti masa depan berlistrik di mana mesin bensin dengan empat atau delapan silinder akan digabungkan dengan motor listrik yang dipasang di belakang untuk meningkatkan efisiensi dan kinerja.

Tapi mari kita mulai dengan hal-hal yang menarik.

Mercedes-AMG belum mengungkapkan secara tepat seberapa kuat model masa depannya, tetapi divisi tersebut telah menyatakan bahwa drivetrain AMG Performance Hybrid baru secara teoritis dapat menghasilkan output sistem hingga 600kW dan 1000Nm, sehingga memungkinkan waktu sprint 0-100km / jam di bawah tiga detik.

Output terakhir jelas berlaku untuk model V8, tetapi bahkan drivetrain empat silinder akan menawarkan jenis tenaga yang sebelumnya Anda harapkan dari V8.

Mercedes-AMG telah mengkonfirmasi bahwa C-Class baru akan didukung oleh mesin empat silinder 2 liter yang dipasangkan dengan turbocharger gas buang listrik dan motor listrik yang berkembang hingga 150kW. Mesin 2.0, yang merupakan pengembangan dari unit M139 yang ditemukan di A45, menghasilkan 330kW, tetapi ketika dikombinasikan dengan motor listrik, kendaraan akan menghasilkan output sistem yang melampaui model C63 saat ini, yang diberi nilai 375kW.

Model hibrida kinerja masa depan AMG, terlepas dari apakah mereka memiliki empat atau delapan silinder, akan datang dengan motor listrik sinkron yang tetap bersemangat secara permanen serta baterai berkinerja tinggi dan sistem penggerak semua roda AMG Performance 4Matic + variabel penuh.

Motor listrik akan diposisikan di poros belakang, di mana ia akan berintegrasi dengan transmisi dua kecepatan bergeser secara elektrik dan kunci diferensial poros belakang yang dikontrol secara elektronik. Motor listrik yang dikembangkan AMG ini bekerja langsung di poros belakang (tanpa pengalihan melalui transmisi MCT-9G) dan oleh karena itu dapat mengubah tenaganya lebih langsung menjadi penggerak, sehingga memastikan akselerasi instan.

Bergantung pada status pengisian baterai, pemilik hanya dapat mengemudikan tenaga listrik dengan kecepatan hingga 130 km / jam. Dan seperti yang Anda harapkan dari mobil hybrid modern, pengemudi dapat memilih dari berbagai mode berkendara, termasuk Comfort, Electric, Sport, Sport +, Race dan Individual – yang masing-masing akan menyesuaikan campuran antara bensin dan propulsi listrik.

Selain menyatakan bahwa powertrain hybrid empat silinder baru akan ditemukan di C-Class baru, Mercedes-AMG belum menentukan drivetrains mana yang akan ditemukan di model masa depan lainnya, tetapi kami berani menebak bahwa GT, CLS dan Model E-Class akan menawarkan delapan silinder.

Mercedes-AMG juga telah mengumumkan bahwa mereka akan memproduksi versi lebih panas dari mobil bermerek EQ all-electric Merc.

Perhatikan ruang ini untuk informasi lebih lanjut saat tersedia.

Video terkait:

IOL Motoring


Posted By : Result SGP