Pembayar pajak membayar R200 juta untuk penyelamatan bisnis SAA sementara karyawan maskapai menunggu gaji

Pembayar pajak membayar R200 juta untuk penyelamatan bisnis SAA sementara karyawan maskapai menunggu gaji


Oleh James Mahlokwane 4 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

Pretoria – Proses penyelamatan bisnis SAA telah menghabiskan biaya pembayar pajak sebesar R200 juta hingga saat ini, dengan praktisi Les Mattison dan Siviwe Dongwana mengantongi gabungan R59m meskipun gagal membayar gaji karyawan dan berjuang untuk membalikkan keadaan maskapai yang diperangi.

Menurut dokumen internal yang dilihat oleh Pretoria News, termasuk email dari pejabat keuangan SAA Lindsay Olitzki kepada sekretaris perusahaan Ruth Kibuuka, bagian terbesar dari R200m diberikan kepada firma hukum Edward Nathann Sonnenbergs (ENS) dan konsultan lainnya.

Selain Mattison dan Dongwana, ENS dibayar R45,4 juta sementara konsultan lain yang tidak disebutkan namanya menerima R97,3 juta sejak Desember 2019 ketika Menteri Badan Usaha Publik Pravin Gordhan menempatkan SAA dalam penyelamatan bisnis.

Dalam email tersebut, tertanggal 19 Januari 2021, dengan subjek “biaya penyelamatan bisnis sesuai permintaan ketua”, Olitzki mengatakan kepada Kibuuka untuk “mendistribusikan ke direktur” “biaya yang dibayarkan untuk proses penyelamatan bisnis hingga saat ini”.

Dia kemudian memberikan breakdown.

Richard Mantu, yang berbicara untuk Departemen Perusahaan Umum, menolak mengomentari pembayaran R200 juta dan alasan kenaikan biaya, mengatakan pandangan departemen tentang proses penyelamatan bisnis sudah diketahui publik.

Mattison kemarin merujuk semua pertanyaan ke Dongwana, yang gagal menanggapi panggilan dan pertanyaan tertulis yang dikirim melalui WhatsApp.

Ini terjadi ketika kehidupan sosial-ekonomi dari setidaknya 1.000 karyawan SAA dan keluarga mereka semakin memburuk, memaksa Persatuan Pekerja Logam Nasional SA (Numsa) dan Asosiasi Awak Kabin SA (Sacca) untuk mendekati pengadilan minggu lalu di a tawaran untuk memaksa maskapai membayar gaji. Kasus itu ditunda hingga hari ini.

Karyawan SAA belum dibayar sejak April tahun lalu setelah pandemi memotong sayap maskapai. Sebagian dari hampir R20 miliar yang dialokasikan oleh pemerintah telah menguntungkan Mattison dan Dongwana yang tidak membawa perubahan atau kemajuan yang signifikan.

Pengunduran diri maskapai telah merugikan karyawan SAA dan keluarga mereka, dengan beberapa dari Tshwane mengatakan hidup mereka hancur. Mereka menambahkan bahwa mereka merasa sulit untuk memenuhi kebutuhan sementara jutaan dihabiskan untuk “ahli” yang tidak membawa perubahan.

Meminta anonimitas karena takut akan pembalasan, mereka berbicara tentang kehidupan yang harus mereka jalani tanpa gaji dari SAA.

Seorang awak kabin mengatakan sebagian besar koleganya telah kembali ke rumah untuk tinggal bersama orang tua mereka. Sekitar 80% dari mereka tidak lagi mampu memenuhi standar hidup yang telah mereka capai dengan kerja keras. Dia mengatakan SAA hanya berkomunikasi dengan karyawannya ketika tiba waktunya bagi mereka untuk menandatangani sesuatu, atau ketika ingin meyakinkan mereka untuk menerima tawaran sepihak di belakang serikat pekerja.

Karyawan emosional lainnya berkata: “Kami bertahan dengan TERS saja, tetapi uang itu hanya untuk membeli makanan dan membayar listrik. Itu telah berakhir dan kami berada dalam masalah besar. Para eksekutif ini tidak peduli tentang kami. Mereka tidak berkomunikasi dengan kita dan mereka bahkan tidak mau berkorban dan setidaknya membayar kita hanya sebagian dari gaji kita.

“Saya kesakitan karena beberapa kolega saya dari Eastern dan Northern Cape menyewa akomodasi yang layak di Birchleigh dan Norkem Park, sehingga mereka bisa lebih dekat ke Bandara Internasional OR Tambo… tetapi mereka sekarang telah membawa anak-anak mereka untuk berjongkok di Kempton Park yang cerdik flat. “

Dia mengatakan bank dan sekolah swasta pada awalnya mencoba untuk memahami penderitaan mereka tetapi akhirnya melakukan apa yang diharapkan untuk dilakukan ketika orang gagal bayar.

“Mobil dan rumah disita dan anak-anak yang bersekolah di sekolah swasta terlantar karena mereka tidak bisa pergi ke sana tanpa uang dan sekolah umum telah menutup aplikasi mereka.”

Seorang wanita mengatakan bahwa mantan suaminya – seorang karyawan SAA – tidak dapat menghidupi anak-anaknya dan mempertahankan kehidupan yang telah dia berikan kepada mereka dan yang telah mereka lakukan selama ini.

“Saat itu pertengahan tahun lalu ketika dia mulai gagal bayar, dan pada akhir tahun sekolah, biaya luar biasa dalam dua periode dan dia tidak membayar biaya perawatan mereka, termasuk kebutuhan pokok seperti rambut dan makanan kotak makan siang mereka.

“Karena frustrasi, saya membawanya ke pengadilan anak-anak, mengira dia hanya tidak bertanggung jawab, tetapi di sana saya belajar bagaimana dia tidak hanya tidak memiliki gaji, tetapi kurangnya perjalanan ke luar negeri telah mengeringkan kelebihan uang yang selalu dia miliki. Tabungannya digunakan untuk membayar rumah dan mobilnya, sesuatu yang dipahami pengadilan dan dikatakan adil. “

Sekarang dia berjuang untuk memasukkan mereka ke sekolah umum yang tidak membutuhkan transportasi, tetapi dia tidak tahu dari mana datangnya uang untuk seragam, alat tulis, dan bahkan pendaftaran, karena dia sendiri telah jatuh ke tanah dengan tagihan yang belum dibayar.

“Saya juga mengambil tanggung jawab tambahan untuk membayar obligasi dan tarif dan pajak di samping tanggung jawab saya sendiri. Saya tenggelam dalam semua itu karena saya tidak bisa melakukan semuanya dengan gaji saya sendiri. Itu sulit, dan kecuali dia mendapatkan pekerjaannya kembali, itu hanya akan menjadi lebih buruk, ”kata sang ibu.

Seorang wanita lain mengatakan ini bukan waktunya untuk DA untuk menyatakan bahwa SAA harus ditutup atau diprivatisasi kecuali jika karyawan dibayar penuh.

“Kami tercekik setiap hari. Orang tua dan saudara-saudara kami sudah bosan dengan kami karena kami telah meminta bantuan begitu lama sehingga mereka tidak mampu lagi membantu kami. Seolah-olah saya bisa menangis ketika memikirkan tentang apa yang terjadi pada kami, anak-anak dan pernikahan kami, ”katanya.

Juru bicara Numsa Phakamile Hlubi-Majola mengatakan serikat pekerja selalu menentang biaya selangit yang dibayarkan kepada Tim Penyelamat Bisnis di SAA, “terutama karena saat kita berbicara, SAA belum terbang, dan seharusnya sudah terbang sekarang jika mereka mengikuti rencana penyelamatan bisnis.

“Sementara anggota BRT memperkaya diri atas biaya kami, anggota kami terjerumus ke dalam kemiskinan dan pengangguran karena ketidakmampuan Departemen BUMN sebagai pemegang saham,” katanya.

Presiden Sacca Zazi Nsibanyoni-Mugambi mengatakan SAA menargetkan seperempat staf yang putus asa dan rentan dan membuat mereka menandatangani perjanjian di belakang punggung serikat pekerja.

“Persoalannya sekarang, para karyawan yang nekat mencari uang hanya menerima pembayaran itu dan sekarang sudah Januari dan mereka tidak dibayar lagi. Apa yang gagal dipahami SAA dan departemen adalah bahwa kami tidak menginginkan semua gaji lainnya dalam bentuk tunai, bisa juga dalam ekuitas. ”

Pretoria News


Posted By : Singapore Prize