Pemerintah mendukung rencana SAA BRP untuk penguncian pilot

Pemerintah mendukung rencana SAA BRP untuk penguncian pilot


Oleh Siphelele Dludla 16m yang lalu

Bagikan artikel ini:

JOHANNESBURG – Pemerintah telah mendukung keputusan yang diambil oleh praktisi penyelamat bisnis SA Airways (SAA) untuk mengunci pilot maskapai dalam perselisihan mereka mengenai syarat dan ketentuan kerja yang diusulkan.

Departemen Perusahaan Umum (DPE) mengatakan kemarin bahwa pihaknya mendukung keputusan untuk menutup anggota Asosiasi Pilot SAA (Saapa) setelah negosiasi yang berlarut-larut gagal menghasilkan kesepakatan.

Penguncian berarti bahwa 383 anggota Saapa tidak akan diizinkan masuk ke lokasi maskapai penerbangan atau dibayar gaji mereka sampai kesepakatan tercapai.

Saapa tidak segera dapat dihubungi untuk dimintai komentar untuk tindakan selanjutnya.

Tim penyelamat SAA pada hari Rabu mengeluarkan pemberitahuan penguncian selama 48 jam kepada Saapa, efektif pada siang hari ini, setelah negosiasi menemui jalan buntu.

Pilot SAA, staf dengan bayaran tertinggi di maskapai, menginginkan Regulating Agreement (RA) yang ditandatangani pada tahun 1988 tetap utuh di maskapai yang direstrukturisasi.

DPE mengatakan SAA perlu mengurangi struktur biaya tinggi yang disebabkan oleh kontrak yang berat serta gaji dan tunjangan yang tinggi yang diterapkan di bawah RA pilot.

Dikatakan bahwa perjanjian tersebut merupakan beban keuangan bagi SAA karena tujuan utamanya adalah untuk mempertahankan hak istimewa yang tidak layak diperoleh melalui undang-undang yang tidak adil.

“Hak istimewa ini datang dengan tunjangan yang tidak terjangkau dan kerangka kerja gaji, yang harus dihentikan,” kata DPE. “Kami setuju dengan praktisi penyelamat bisnis (BRP) dan desakan mereka untuk menangani RA, karena tidak dapat menjadi bagian dari SAA baru. “Strategi penguncian, yang dilakukan oleh SAA, patut dipuji mengingat dampak negatif RA terhadap laba maskapai.”

Pada November tahun lalu, SAA meluncurkan aplikasi di Pengadilan Tenaga Kerja dan Pengadilan Tinggi yang berusaha untuk menyatakan RA tidak konstitusional, melanggar hukum dan tidak valid. Masalahnya masih tertunda.

SAA memiliki salah satu basis biaya tertinggi dalam hal gaji pilot, tunjangan makan, gaji cuti dan sakit, dan tunjangan rabat perjalanan internasional.

DPE mengatakan pilot SAA adalah yang dibayar paling tinggi kedua di dunia, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (Iata).

Tapi Iata menjauhkan diri dari “pernyataan palsu” yang membandingkan remunerasi pilot SAA dengan maskapai lain. “Sebagai badan industri, Iata mewakili, memimpin, dan melayani industri dalam hal-hal yang menjadi kepentingan bersama, tetapi tidak boleh terlibat dalam urusan komersial atau ketenagakerjaan masing-masing maskapai penerbangan,” katanya.

“Untuk alasan ini, Iata tidak mengetahui detail tersebut dan belum melakukan perbandingan remunerasi pilot SAA atau memberikan informasi semacam itu kepada DPE.”

Menurut proposal penyelamat SAA, gaji pilot akan dipotong 50 persen dan tunjangan per diem akan dikurangi dari $ 155 (R2 274) per hari, tergantung pada tujuannya, menjadi $ 70 per hari terlepas dari tujuannya.

“Syarat dan ketentuan baru serta skala gaji sangat penting untuk SAA baru yang kompetitif dan sukses, yang pada awalnya akan membutuhkan 88 pilot agar menjadi hemat biaya dan lebih produktif,” kata penyelamat SAA.

“Persyaratan baru yang diusulkan … selaras dengan Otoritas Penerbangan Sipil dan akan memberikan SAA kesempatan yang lebih baik untuk menjadi maskapai penerbangan yang berkelanjutan.”

LAPORAN BISNIS


Posted By : https://airtogel.com/