Pesawat pertama mendarat di bandara Berlin yang mengalami penundaan


Oleh Reuters Waktu artikel diterbitkan 26m yang lalu

Bagikan artikel ini:

BERLIN – Penumpang pertama mendarat di bandara baru Berlin pada Sabtu, sembilan tahun setelah awalnya akan dibuka dan karena industri penerbangan global berjuang dengan permintaan yang menurun karena pandemi virus korona.

Puluhan aktivis iklim berdemonstrasi di bandara baru pada hari Sabtu, membawa tanda bertuliskan “Terbang begitu kemarin” dan “Pembukaan BER dibatalkan karena krisis iklim”, menggunakan kode untuk nama lengkap Bandara Berlin-Brandenburg Willy Brandt.

Konstruksi BER dimulai pada tahun 2006 dan bandara ini semula akan dibuka pada tahun 2011. Namun masalah konstruksi dan masalah teknis membuat tanggal tersebut mundur berulang kali, hal yang memalukan yang merusak reputasi Jerman dalam hal efisiensi.

Penundaan tersebut membuat Berlin mengandalkan dua bandara era Perang Dingin yang usang dan semakin ramai: Tegel, yang melayani bagian barat kota, dan Schoenefeld, yang pernah menjadi bandara Komunis Berlin Timur dan yang telah diintegrasikan ke dalam fasilitas baru.

Pesawat pertama yang mendarat adalah penerbangan Easyjet, layanan khusus yang lepas landas dari Tegel di sisi lain kota. Bandara itu akan ditutup akhir pekan depan.

Sebuah pesawat Lufthansa mendarat beberapa menit kemudian.

“Hanya dengan satu bandara, kami dapat membuat bisnis kami jauh lebih efisien,” Kepala Eksekutif Easyjet Johan Lundgren mengatakan kepada Reuters sebelum penerbangan.

Karena pandemi virus korona, Easyjet memangkas armadanya yang berbasis di Berlin menjadi 18 pesawat dari 34 dan memangkas 418 dari sekitar 1.500 karyawan, sementara 320 staf lainnya akan bekerja lebih singkat hingga Juni mendatang.

Engelbert Luetke Daldrup, kepala eksekutif bandara kota, mengharapkan hanya 10 juta penumpang yang mendarat di Berlin tahun ini, dibandingkan dengan 36 juta tahun lalu. Kapasitas BER saat ini adalah 40 juta.

Bandara baru, yang dimiliki oleh pemerintah federal Jerman dan negara bagian Berlin dan Brandenburg, menelan biaya hampir 6 miliar euro ($ 7,1 miliar), kira-kira tiga kali lipat dari anggaran awal, dan diperkirakan tidak akan menghasilkan pendapatan yang cukup untuk membayar kembali utangnya. .

Itu berarti bandara akan membutuhkan hibah, restrukturisasi, investor strategis, ekuitas dari pemiliknya – atau kombinasi dari semuanya – untuk menempatkannya pada pijakan keuangan yang lebih kokoh.

REUTERS


Posted By : https://airtogel.com/