Rencana baru Ethekwini untuk mengembangkan situs bandara Virginia mengejutkan operator hanggar

Rencana baru Ethekwini untuk mengembangkan situs bandara Virginia mengejutkan operator hanggar


Oleh Lyse Comins 25m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Durban – Kota eThekwini telah meluncurkan proposal terbarunya untuk membangun kembali Bandara Virginia sebagai proyek katalitik penggunaan campuran dengan perumahan mewah, akomodasi pariwisata dan gerai ritel untuk menghasilkan pendapatan.

Namun, operator di bandara mengatakan mereka terkejut ketika The Mercury bertanya kepada mereka tentang proposal tersebut dan mengatakan bahwa mereka belum diberi tahu secara resmi oleh kota.

Kota ini telah mempertimbangkan untuk mengembangkan situs utama Bandara Virginia selama 10 tahun terakhir. Dewan memutuskan untuk menutup bandara beberapa tahun yang lalu – dan agar operasinya dipindahkan ke tempat lain – tetapi proposal itu mendapat tentangan keras dari operator dan tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil terkait pemindahan tersebut.

Menurut laporan oleh keuangan kota dan pengembangan ekonomi dan perencanaan cluster, real estate dan proyek katalitik unit yang diajukan di hadapan komite dewan pada bulan September, situs Bandara Virginia telah diidentifikasi sebagai “proyek katalitik” dan sebuah studi telah dilakukan pada tahun 2018 / 19 “untuk menilai berbagai pilihan pengembangan untuk situs”.

Laporan tersebut mencatat bahwa setelah penerapan rencana pemulihan kota sebagai tanggapan terhadap Covid-19, komite investasi perusahaan telah menyetujui strategi yang direvisi untuk memajukan proses mengundang proposal dari investor dan pengembang swasta untuk pembangunan kembali situs tersebut.

Nilai properti seluas 29,6 hektar dan saat ini berisi landasan pacu sepanjang 925 meter, gedung terminal dengan 40 kantor, menara kontrol, restoran / bar, stasiun pemadam kebakaran, lapangan squash, kolam renang dan 16 hanggar serta gedung administrasi, diperkirakan R367 500 000.

Laporan tersebut mengatakan bahwa rencana pembangunan terpadu municpality mencatat tentang situs tersebut:

“Hanya ada beberapa bidang tanah strategis yang dimiliki oleh pemerintah kota. Ini termasuk Point, situs drive-inn, situs Pavilion di tepi pantai, Bandara Virginia, situs Centrum, dan Block AK. Terkait dengan kebutuhan untuk pembangunan ekonomi dan penciptaan lapangan kerja, kebijakan pertanahan perlu ditinjau ulang dan prioritas pertama untuk diubah dalam alokasi lahan kota dari perumahan menjadi pembangunan ekonomi, ”kata rencana tersebut.

“Relokasi Bandara Virginia dan operasinya yang terkait akan membuka peluang pengembangan baru di lokasi saat ini, yang berlokasi optimal dan memiliki akses langsung ke pantai,” kata rencana tersebut.

Kota itu mengatakan telah menerbitkan iklan dalam hal proses partisipasi publik, yang menurut pengguna bandara tidak mereka sadari, untuk meminta komentar tentang rencananya untuk pengasingan dengan sewa atau penjualan Bandara Virginia.

Pemerintah kota meminta komentar publik dalam sebuah iklan yang dipasang di koran Ezasegagasini pada tanggal 23 Oktober. Tidak jelas di mana iklan tambahan muncul.

Darryl Mann, pemilik Aero Natal, yang mengoperasikan dua hanggar di bandara, mengatakan proposal terbaru kota itu adalah “semua sampah” dan bahwa rencana untuk mengembangkan situs “tidak akan terjadi”.

Lynne Ross, juru bicara Starlight Aviation Group, yang menjalankan akademi pelatihan helikopter dan pilot profesional serta divisi charter, mengatakan bahwa sejauh yang diketahui perusahaan, tidak ada operator bandara yang menerima komunikasi resmi dari pemerintah kota atau manajemen bandara. .

“Pemerintah kota hanya dapat memindahkan operator jika tersedia alternatif yang sesuai. Kalau tidak ada alternatif, kami tidak bisa bergerak, ”ujarnya.

“Bandara Virginia menawarkan satu-satunya alternatif dalam kota ke Bandara Internasional King Shaka, untuk bisnis perusahaan dan turis untuk perjalanan lokal ke tujuan manapun di Afrika Selatan,” kata Ross.

Dalam hal rencana, kota akan mempertahankan kepemilikan properti untuk mendapatkan “manfaat regenerasi properti serta keuntungan finansial” dengan menyewakannya pada harga pasar kepada investor swasta melalui sewa jangka panjang hingga 50 tahun. Fase pengeluaran dari pembangunan tersebut diharapkan dapat menciptakan sekitar 70.000 pekerjaan, menurut laporan tersebut.

Mann mengatakan rencana yang diusulkan adalah “regurgitasi” dari upaya kota sebelumnya untuk menyarankan pembangunan kembali situs tersebut. Dia mengatakan dalam Konstitusi, pemerintah kota diwajibkan untuk menyediakan penyewa bandara yang ada dengan lokasi bandara alternatif yang disetujui oleh Otoritas Penerbangan Sipil.

“Jika kota sedang berpikir untuk membangun kembali situs tersebut mengapa mereka mengiklankan sebulan yang lalu untuk kontrak lima tahun untuk mengelola bandara dan untuk layanan kontrol lalu lintas udara?”

Stuart Louw, yang mengoperasikan layanan penyewaan helikopter khusus dan sekolah pelatihan di bandara Virginia, mengatakan dia belum melihat iklan apa pun yang meminta komentar publik.

“Mereka telah memerasnya dan memberi tahu siapa pun tentang hal itu dengan harapan dapat mendorongnya. Ada begitu banyak akomodasi mewah dan ruang ritel di kota, namun tidak ada bandara. Sebagian besar kota di dunia mencari ruang untuk membangun bandara yang dekat dengan pusat kota, tetapi eThekwini berusaha menyingkirkannya, ”kata Louw.

Saat ditanya pada tahap apa proposal yang direncanakan saat ini, juru bicara Kota eThekwini Msawakhe Mayisela mengatakan laporan lain akan diajukan sebelum dewan segera.

“Departemen terkait saat ini sedang menyusun laporan untuk diserahkan pada rapat dewan berikutnya. Dewan akan membuat keputusan berdasarkan hasil dari proses partisipasi publik serta komentar dari Perbendaharaan Nasional. Laporan tersebut belum dipertimbangkan oleh dewan; Oleh karena itu, masih terlalu dini untuk merespon pada tahap ini, ”ujarnya.

KOTAK:

Pemerintah kota mengatakan bahwa hasil studi 2018/19 mendukung perjanjian sewa jangka panjang untuk “pengembangan penggunaan campuran yang melengkapi simpul pariwisata, perhotelan, olahraga, dan hiburan unik” di sepanjang koridor M4. Studi ini membayangkan bahwa node penggunaan campuran akan mempertimbangkan elemen pengembangan berikut:

Kawasan mewah dengan unit hunian dan ritel pendukung, akomodasi pariwisata, dan aktivitas rekreasi

Tujuan wisata mewah dengan segala fasilitas perkotaan

Integrasi laut dan kota pelabuhan

Integrasi penyelenggara acara internasional seperti balap mobil dan pameran motor

Simpul kota 24 jam yang dinamis

Destinasi bagi masyarakat lokal dan turis internasional yang membanggakan kota ini.

Juga di antara pengembangan yang diusulkan adalah pembangunan kawasan pejalan kaki Virginia dan dermaga Virginia untuk mempromosikan kegiatan memancing, untuk meredam garis pantai intensitas tinggi dan sebagai fitur estetika yang dapat menyalurkan aliran air hujan.


Posted By : SGP Prize