Sebuah roller coaster di kapal pesiar? Mardi Gras dari Carnival Cruise memiliki semuanya

Sebuah roller coaster di kapal pesiar? Mardi Gras dari Carnival Cruise memiliki semuanya


Oleh Bloomberg 29m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Di Finlandia yang dingin dan gelap, di tengah pandemi, pekerja galangan kapal di Meyer Turku bekerja keras memasang roller coaster di atas kapal pesiar – yang pertama di dunia. Yang lainnya memasang tempat pembuatan bir yang dapat menghasilkan bir kerajinan dengan air laut yang disaring, yang ditujukan untuk penonton on-board yang mengejutkan hingga 6.500 penumpang.

Pekerjaan mereka di galangan kapal sekarang sudah selesai: Mardi Gras, “Fun Ship” terbesar di Carnival Cruise Lines, siap untuk berlayar. Tentu saja, butuh waktu berbulan-bulan bahkan sebelum para pelancong pertama naik pesawat. Banyak pertanyaan mengenai kapan Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit akan mencabut perintah larangan berlayarnya dan mengizinkan kapal untuk melanjutkan – atau dalam kasus Mardi Gras, mulai beroperasi.

Karnaval merencanakan debutnya di bulan April, dengan rencana perjalanan selama seminggu di seluruh Karibia. Target itu mungkin mimpi, mengingat CDC akan mewajibkan semua kapal untuk mengajukan sertifikasi yang belum ditentukan dan melakukan uji coba kapal pesiar untuk membuktikan kesiapan pandemi. Ada juga masalah penutupan perbatasan yang terus-menerus dan fakta bahwa hampir tidak ada kapal yang meninggalkan slip pelabuhan yang berhasil kembali tanpa kasus terkonfirmasi Covid-19 di kapal – atau setidaknya ketakutan yang baik.

Terlepas dari kapan mereka melakukan pelayaran perdananya – dan apakah Carnival Corp dapat menggoyahkan reputasinya sebagai penyebar supersebar di awal pandemi – itu pasti akan menjadi kapal pesiar baru yang paling gila dan paling ditipu untuk tahun 2021.

Selain roller coaster dek atas, kapal seberat $ 950 juta, 180.000 ton – yang berukuran 1,5 kali ukuran kapal terbesar berikutnya di Karnaval – memiliki dua teater, lima seluncuran air, sebuah zipline, dan sebuah Fiat tahun 1972 yang diparkir secara strategis untuk berpose di Instagram. tujuan dalam “piazza” dalam ruangan.

Ini juga akan menjadi kapal pesiar pertama di Amerika Utara yang menggunakan bahan bakar gas alam cair, yang mengurangi materi tertentu lebih dari 95% dan menghilangkan hingga 20% emisi karbon, dibandingkan dengan bahan bakar diesel laut. Itu memberi Mardi Gras hak menyombongkan diri sebagai megaship “paling hijau” (eko-bonafid yang relatif di segmen ini) yang berlayar dari AS ke Karibia dan Meksiko.

Untuk Karnaval yang biasanya egaliter, yang selalu menjadi jalur pelayaran setiap pria dan wanita – kapal adalah langkah ke arah baru yang lebih menarik. Hilang dari semua kabin adalah tirai shower plastik floppy, diganti dengan pintu kaca shower.

Dan mereka yang ingin berbelanja secara royal dapat melakukannya dengan harga $ 7.000 (sekitar R101 800) seminggu untuk dua orang di Excel Suites baru yang dilengkapi dengan bak mandi air panas bergaya kolam renang kecil di luar ruangan – plus akses ke tempat berjemur pribadi dengan kursi berjemur mewah dan cabanas. Itu juga akan datang dan pergi dari terminal baru berdinding kaca senilai $ 155 juta di Port Canaveral, satu jam di timur Orlando, Florida, yang merupakan proyek konstruksi tunggal terbesar dalam 65 tahun sejarah pelabuhan.

Sejauh ini, rencana pemeriksaan pandemi kapal mencakup pusat medis canggih – yang terbesar di armada Karnaval. Tetapi para tamu yang mencari informasi khusus tentang tindakan pencegahan tambahan akan menemukan bahwa belum banyak informasi konkret yang tersedia.

Sebaliknya, perusahaan ini berfokus pada hal-hal yang tidak biasa. Dari jumlah tersebut, ada banyak.

Bolt: Ultimate Sea Coaster akan membawa dua penumpang dengan mobil mirip sepeda motor menyusuri lintasan sepanjang 800 kaki, dengan kemiringan, tikungan, dan jepit rambut berputar di sekitar corong raksasa kapal. Atraksi ini dapat disesuaikan untuk anak-anak atau pencari sensasi berpengalaman: Throttle di dalam mobil memungkinkan pengendara mengontrol kecepatan. Menggunakan “turbo” membuat Anda mencapai 40 mph.

Itu mungkin bukan coaster pamungkas di tanah kering, tetapi di atas lautan, itu adalah superlatif yang pantas. Ada alasan bagus mengapa tidak ada yang mencoba membangun rollercoaster di kapal pesiar sebelum ini.

“Di New York, New York di Las Vegas, di tepi kolam renang, Anda dapat mendengar suara dan getaran dari [Big Apple] roller coaster. Kami tidak menginginkan itu terjadi di kapal, “kata Ben Clement, wakil presiden senior Carnival yang bertanggung jawab atas pembuatan kapal yang membantu menetaskan gagasan itu.

Kemudian Clement menemukan Maurer Rides, sebuah perusahaan Jerman dengan sistem self-propelled yang unik untuk membuat roller coaster menjadi tidak terdengar. “Alih-alih bekerja dengan rantai dan rig, ia menggunakan motor listrik di trek,” jelas Clement. “Itu jauh lebih sunyi daripada apa pun yang kami lihat, dan memiliki banyak akselerasi yang hebat – dan itu aman dan cukup ringan untuk diletakkan di atas kapal.”

Baut dibuat, dirakit, dan diuji di darat di Jerman, dipasang kembali di kapal di Finlandia, dan kemudian diuji selama uji coba laut yang intens. Sepuluh perusahaan dan konsultan bekerja di bidang keselamatan, getaran, cadangan, sertifikasi, dan bidang lainnya. Penggulungan, pelemparan, dan korosi yang disebabkan oleh udara garam semua harus diperiksa.

“Kami melakukan banyak modifikasi, kustomisasi untuk memastikannya sesuai dengan kondisi kapal,” kata Clement. “Sebagai seorang insinyur, ini merupakan petualangan yang luar biasa, dan kami sangat bangga dengan apa yang telah kami lakukan.”

Dengan hingga 6.500 tamu, menemukan cara untuk menyebarkan kerumunan selalu menjadi perhatian utama Mardi Gras. Di era Covid-19, logika tersebut memiliki relevansi tambahan. Desainnya, yang dibuat lima tahun lalu, menampilkan enam “zona” bertema. Bahkan tidak pernah harus dipikirkan ulang untuk jarak sosial.

French Quarter memiliki klub jazz live, bar bertema voodoo yang menyajikan koktail yang berubah warna, dan “hantu” penduduk yang hanya akan Anda dengar dengan bertanya kepada para bartender. Para tamu yang bersedia membayar harga a la carte di bistro kapal pertama milik koki selebriti Emeril Lagasse dapat menikmati tiram mentah, jambalaya, dan cochon de lait (babi guling) po ‘boys.

Di bagian atas kapal terdapat Ultimate Playground, yang selain roller coaster memiliki lima seluncuran air, lapangan tali yang menjuntai, golf mini, dan lapangan basket. Zona lain diberi tema setelah musim panas, Italia, Pasifik Selatan, dan Grand Central; yang terakhir ini bukan merupakan penghormatan bagi New York daripada ruang yang benar-benar megah dan sentral dengan atrium yang tidak biasa yang menampilkan tiga dek kaca dari lantai ke langit-langit yang menampilkan laut. Di siang hari akan menyajikan kopi dan koktail; pada malam hari itu akan berubah menjadi teater dengan antena mengambang dari langit-langit setinggi tiga kali lipat.

Di seluruh area publik terdapat lusinan restoran dan bar, termasuk area Street Eats outdoor yang dimaksudkan untuk membangkitkan festival truk makanan, dengan kios terbuka yang menyajikan bao, falafel, dan kebab. “Kami tidak ingin layanan makanan dengan antrean panjang,” kata Clement tentang keputusan untuk menyediakan begitu banyak tempat berbeda.

Satu hal yang mungkin akan hilang, karena pandemi, adalah prasmanan klasik swalayan. Aplikasi Carnival HUB, yang disarankan untuk diunduh oleh para tamu di semua kapal Karnaval sebelum berlayar, dapat menjadi cara yang dianjurkan untuk memesan makanan dan minuman di mana pun pemesanan tidak dapat dilakukan.

Adapun namanya? Ini gerakan penghormatan. Kapal pertama dalam sejarah Karnaval adalah TSS Mardi Gras dengan 1.240 penumpang, yang diluncurkan dari Miami pada tahun 1972 dan segera menabrak gundukan pasir, di mana kapal itu terjebak di tengah pemandangan kota. Judul surat kabar halaman depan menyebut acara itu “Mardi Gras on the Rocks.” Carnival berharap roller coaster menjadi bahan pembicaraan kali ini.


Posted By : Joker123