Staf SAA yang dicabut dibiarkan di udara

Kita membutuhkan ketegasan dalam reformasi BUMN untuk restrukturisasi ekonomi yang efektif


Oleh Lyse Comins 1 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

Durban – Ribuan karyawan SAA yang diberhentikan dan belum dibayar sejak April telah kehilangan rumah dan mobil mereka saat mereka menunggu paket pesangon, yang mereka pilih untuk keluar dari jerat hutang.

Padahal, dalam bailout SAA Menteri Keuangan Tito Mboweni sebesar R10,5 miliar, R2,2 miliar telah disisihkan untuk mendanai paket penghematan.

Serikat pekerja kemarin mengatakan bahwa mantan karyawan hampir tidak diberi tahu kapan tepatnya mereka akan dibayar. Kepala negosiator Asosiasi Awak Kabin SA Feroze Kader mengatakan kemarin bahwa banyak karyawan yang memilih untuk melakukan penghematan sukarela telah melakukannya karena mereka mengharapkan pembayaran paket pesangon mereka pada 31 Agustus, tetapi ini belum terjadi. Dia mengatakan sekitar 3. 480 dari 4700 staf SAA telah mengambil paket pesangon atau telah menjalani proses pengurangan pajak bagian 189.

Asosiasi tersebut mewakili 70% awak kabin dan darat SAA.

“Setiap karyawan SAA, kecuali beberapa manajemen, manajemen eksekutif dan dewan, belum dibayar sejak April. Kami telah hidup di Covid-19 Ters – yang berhenti pada 15 September. Karyawan yang hidup dengan R25.000 sebulan telah mencoba bertahan antara R4.000 dan R6.000 sebulan, ”kata Kader.

Dia mengatakan karyawan menghadapi tingkat hutang dan depresi yang tinggi.

“Rumah mereka diambil dan mereka tidak mampu membayar sewa dan harus pindah ke rumah keluarga. Mereka telah terdaftar di biro kredit dan mereka bermasalah dengan tagihan kota dan biaya sekolah. Pemahaman mayoritas serikat pekerja adalah bahwa tanggal pembayaran seharusnya 31 Agustus, jadi ada orang yang mengambil paket pesangon sukarela dari jeratan hutang, yang akan membuat mereka bisa keluar dari hutang, tetapi pemerintah tidak memberikan dana tepat waktu. “

Kader mengatakan total 1.320 staf, termasuk staf darat dan awak kabin, serta pilot dan 88 manajer, tetap sebagai karyawan, dan negosiasi dengan Departemen Perusahaan Umum sedang berlangsung.

Dia mengatakan sekitar 300 staf akan mengikuti skema pelatihan pemberhentian satu tahun, yang didanai melalui sektor, otoritas pendidikan dan pelatihan, dan Dana Asuransi Pengangguran.

“Kami memiliki delapan sesi dengan CCMA dan kami masih bernegosiasi dengan manajemen. Kami sekarang mencoba berbicara dengan pemerintah untuk membayar paket pesangon sukarela karena tidak ada makanan di beberapa meja, ”kata Kader.

“Saya telah bekerja di maskapai ini selama 26 tahun dan saya tidak pernah melihat karyawan yang putus asa dan merek yang sudah mati – yang dibunuh oleh pemerintah dan kepemimpinan yang buruk, dari dewan hingga manajemen,” kata Kader.

Ketua Asosiasi Pilot SAA Kapten Grant Back mengatakan SAA memiliki 617 pilot, di mana 80 sebelumnya telah setuju untuk pergi sementara untuk mengerjakan kontrak maskapai Emirates dan Etihad, guna mengurangi biaya untuk SAA.

Dia mengatakan 325 pilot telah menerima paket pesangon.

“Belum ada yang menerima dana, dan bagian dari kesepakatan paket pesangon, dalam cetakan kecil, adalah pendanaan itu harus tersedia, jadi meskipun mereka sudah memiliki akses ke dana pensiunnya, perusahaan tidak berpihak padanya. ,” dia berkata. Dia mengatakan SAA mengatakan kepada asosiasi pada hari Jumat bahwa itu akan berlaku untuk CCMA untuk penguncian, mengklaim itu tidak dapat membayar pilot yang tetap bekerja dan tersedia untuk bertugas. Seorang pilot Durban, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya, mengatakan penerbangan terakhirnya dilakukan pada 20 Maret, dan dia terakhir dibayar pada April.

Dia mengatakan dia tidak tahu bagaimana dia akan membayar biaya sekolah dan universitas anak-anaknya untuk tahun 2021. “Saya telah melamar kerja di mana-mana, tetapi sektor penerbangan telah berhenti. Ini akan berubah, tapi mungkin hanya dalam satu atau dua tahun lagi. Benar-benar menjijikkan bagaimana kami diperlakukan setelah bertahun-tahun mengabdi dengan setia, ”katanya.

Louise Brugman, juru bicara praktisi penyelamatan bisnis SAA Siviwe Dongwana dan Les Matuson, kemarin mengatakan bahwa dana sebesar R2,2 miliar dari R10,5 miliar akan digunakan untuk membayar paket pesangon sukarela dan paket penghematan bagian 189, sementara R2bn akan digunakan untuk modal kerja. , R800 juta untuk memperdagangkan kreditor, R3 miliar untuk kewajiban tiket yang tidak terlampaui, R1.7 miliar untuk sewa pesawat, dan R600 juta untuk kreditor lainnya. Dia mengatakan SAA telah meminta R10,3 miliar dalam rencana untuk mendanai biaya ini. Ditanya kapan paket akan dibayarkan, dia berkata: “Kami masih menilai detail pendanaan,” dan menolak berkomentar lebih lanjut.

Juru bicara National Union of Metalworkers of South Africa (Numsa) Phakamile Hlubi-Majola menyambut baik injeksi R10.5bn.

“Kami berharap suntikan modal akan datang lebih cepat untuk membatasi penderitaan tak terkira yang dialami pekerja dan keluarganya dalam proses tersebut. Pendanaan ini sangat merugikan para pekerja di SAA. “Mereka telah kehilangan setidaknya delapan bulan pendapatan mereka karena proses penyelamatan bisnis yang berlarut-larut.”

Merkurius


Posted By : Toto HK