Start-up LA Canoo menampilkan van listrik dengan gaya radikal yang terinspirasi dari Cybertruck

Start-up LA Canoo menampilkan van listrik dengan gaya radikal yang terinspirasi dari Cybertruck


Oleh Reuters 22m yang lalu

Bagikan artikel ini:

Oleh Ben Klayman

LOS ANGELES – Perusahaan rintisan kendaraan listrik AS, Canoo, telah mengungkapkan produk bertenaga baterai keduanya, sementara juga merinci rencana untuk menambahkan bakkie dan sedan ke dalam jajaran produk serta membangun pabrik mikro untuk produksi.

Canoo mengatakan akan menawarkan dua varian ukuran kendaraan pengiriman baru, yang akan membawa harga mulai sekitar $ 33.000 (R480.000) di AS. Perusahaan berencana meluncurkan kendaraan dalam jumlah terbatas pada akhir 2022, dengan distribusi yang lebih luas pada 2023.

“Platform pengiriman multiguna bukan hanya tentang pengiriman barang, ini tentang pengiriman kasus penggunaan di atasnya,” kata Ketua Eksekutif Canoo Tony Aquila dalam sebuah wawancara.

Aquila, yang ditunjuk untuk posisinya pada Oktober, mengatakan Canoo berencana untuk menambah pick-up, melampaui rencana untuk Canoo tujuh kursi seperti pod pada kuartal kedua tahun 2022, dan sedan sport pada 2025. Dia melakukannya tidak mengungkapkan waktu untuk truk tersebut.

“Anda akan melihat kami memperkenalkan jajaran produk lengkap,” katanya.

Canoo telah mengembangkan arsitektur “skateboard”, yang secara efektif merupakan platform bertingkat rendah yang menggabungkan baterai dan motor listrik dengan komponen sasis seperti kemudi, rem, dan roda – tempat berbagai jenis bodi kendaraan dapat dibuat.

Sementara Canoo, yang akan go public akhir bulan ini, mendorong untuk menutup kesepakatan kontrak manufaktur dengan pemasok Magna International, ia juga berniat untuk membangun kendaraan sendiri di mikrofaktori, kata Aquila.

Canoo yang berbasis di Los Angeles mengatakan kendaraan pengiriman akan memiliki volume parsel hampir 30% lebih banyak daripada pesaingnya.

Permintaan kendaraan pengiriman listrik telah melonjak dan banyak perusahaan, termasuk Ford, General Motors, Mercedes, dan perusahaan baru Rivian dan Arrival, sedang mengembangkan kendaraan serupa.

Canoo, yang juga bekerja dengan Hyundai, mengatakan kendaraan pengiriman akan sepenuhnya terhubung dengan kemampuan pelaporan data, dan menampilkan teknologi self-driving dan pembaruan perangkat lunak over-the-air.

Kedua varian – kendaraan pengiriman multiguna 1 (MPDV1) dan kendaraan pengiriman multiguna 2 (MPDV2) – diharapkan menawarkan tiga ukuran baterai, dengan perkiraan jarak mengemudi EPA EV masing-masing 209km sampai 370km, dan 145km sampai 306km.

Kendaraan tersebut akan memulai debutnya di pasar AS, diikuti oleh Kanada, Meksiko, dan Eropa.

Canoo mengatakan pihaknya juga berencana untuk memperkenalkan varian ketiga yang lebih besar di kategori truk kelas 3.

Reuters


Posted By : Result SGP