Tagihan e-toll baru bisa menghabiskan biaya R87 per kilometer bagi mereka yang tidak mau membayar

Tagihan e-toll baru bisa menghabiskan biaya R87 per kilometer bagi mereka yang tidak mau membayar


Oleh Shaun Smillie 1 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

Itu mungkin saja menjadi jalan termahal untuk dikendarai di seluruh Afrika Selatan, jika pemerintah punya cara sendiri.

Jalur jalan raya itu adalah N1 dan mengarah dari Sandton ke Pretoria dan jika peraturan Aarto yang diusulkan mulai berlaku pada 1 Juli, pengendara dapat membayar denda sebesar R500 setiap kali mereka lewat di bawah gantry e-toll.

Itu bisa mencapai perkiraan denda R4800, lebih mahal daripada penerbangan pulang-pergi dari Johannesburg ke Cape Town untuk dua orang. Pengumuman peraturan tersebut datang pada saat banyak pengendara Gauteng merasa bahwa e-toll ada di belakang mereka, karena Gauteng ANC terus menyerukan penghapusan sistem kontroversial tersebut.

Namun di bawah rancangan peraturan baru ini, pengendara tidak akan dapat memperbarui lisensi kendaraan mereka jika mereka tidak melunasi tagihan e-toll tertunggak.

Ada beberapa langkah sebelumnya untuk mencoba dan membuat mayoritas pengemudi Gauteng membayar tagihan mereka, tetapi kali ini pendiri dan ketua Proyek Keadilan Afrika Selatan (JPSA) Howard Dembovsky percaya itu berbeda.

“Saya pikir mereka sudah mati di situ. Kali ini mereka melakukan sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan rancangan peraturan. Mereka sudah taruh di nota bahwa ini akan dilaksanakan pada 1 Juli. Sebelumnya hanya spekulasi yang dilakukan oleh berbagai pejabat negara, ”jelasnya.

Perubahan regulasi, tambahnya juga mengubah cara SA National Roads Agency Ltd (Sanral) dapat mengirimkan pemberitahuan kepada pengendara yang memiliki tagihan tertunggak. Pemberitahuan pelanggaran harus dikirim melalui surat terdaftar, sekarang ini telah berubah.

“Sekarang, ciri khas dari Amandment Act adalah menghilangkan persyaratan untuk melayani dokumen hanya melalui pos tercatat. Ini memperkenalkan bentuk layanan baru yang disebut layanan elektronik, kata Dembovsky. “Jadi mereka dapat mengirim email, atau WhatsApp, SMS, Instagram atau bahkan posting di halaman Facebook Anda. Ini berarti Sanral mudah untuk mengotomatiskan prosesnya. Jadi, Anda punya waktu tujuh hari untuk membayar, setelah itu mereka mengirim email. “

Jika pengendara tidak memutuskan untuk memperbarui lisensi mobil maka ini menjadi tindak pidana dan kemungkinan hukuman penjara. Sejumlah organisasi telah mengumumkan bahwa mereka akan melawan peraturan baru yang diusulkan ini.

Cosatu minggu ini meminta warga untuk menentang peraturan tersebut, dan mengatakan bahwa pemerintah mencopet orang miskin.

Dengan pemilihan kota yang akan datang tahun depan, mereka menyarankan agar Joburger mengingat e-tolls saat mereka memilih.

Organisasi yang Membatalkan Penyalahgunaan Pajak (Outa) menyatakan akan menantang konstitusionalitas UU Aarto dan UU Amandemen Aarto.

Wayne Duvenage, CEO Outa, tidak percaya hal itu akan bertahan.

“Ini ilegal, kami tidak percaya itu akan bertahan dalam ujian tantangan pengadilan, Anda tidak dapat memiliki denda R500 untuk tagihan e-toll R3.

Jadi pandangan kami adalah bahwa publik tidak boleh tertipu oleh fakta bahwa pemerintah mencoba memaksakan sesuatu yang tidak dapat dikelola ke dalam permainan. “

Dia menyarankan agar pengendara tetap tidak membayar tagihan e-toll mereka. Diperkirakan kurang dari 20% pengendara saat ini membayar tagihan e-toll mereka.

Outa sedang menyusun komentar atas draf peraturan Aarto. Mereka sedang merencanakan petisi dalam waktu dekat.

Dembovsky melihat ini semua sebagai perebutan uang oleh pemerintah.

“Pemerintah telah dibutakan oleh tanda dolar. Mereka mengubah denda lalu lintas menjadi industri, ”katanya.

“Jika ini tidak terpengaruh dan orang-orang menyerah, jangan berharap untuk pergi ke supermarket lokal Anda untuk membeli susu tanpa dikenakan biaya untuk mengemudi di jalan itu.”

The Saturday Star


Posted By : Toto SGP