Tindakan keamanan jangka pendek untuk mengurangi risiko kecelakaan di perlintasan sebidang Buttskop

Tindakan keamanan jangka pendek untuk mengurangi risiko kecelakaan di perlintasan sebidang Buttskop


Oleh Staf Reporter 4 jam yang lalu

Bagikan artikel ini:

Cape Town – Jalan Frederick yang disesuaikan mulai berlaku sebagai tindakan keselamatan jangka pendek untuk mengurangi risiko kecelakaan kendaraan kereta api di perlintasan tingkat Buttskop di Blackheath.

Ada dua kecelakaan kereta dan kendaraan yang serius di persimpangan selama sembilan tahun terakhir, di mana 17 orang meninggal secara tragis.

Satu tanggal kembali ke 25 Agustus 2010, ketika mantan sopir antar-jemput sekolah Jacob Humphreys secara ilegal menyalip beberapa gerbong dan melewati ledakan tertutup, bertabrakan dengan kereta, menewaskan 10 anak.

Humphreys dihukum atas 10 tuduhan pembunuhan dan dijatuhi hukuman 20 tahun penjara. Dia dibebaskan bersyarat setelah menjalani delapan tahun hukumannya.

City of Cape Town, bekerja sama dengan Passenger Rail Agency of SA (Prasa), kini telah menyesuaikan Frederick Street dengan biaya sebesar R2,7 juta, yang diharapkan dapat meningkatkan keselamatan pejalan kaki secara signifikan di perlintasan sebidang.

Pada akhirnya proposal tersebut adalah untuk menghapus semua penyeberangan – dengan perkiraan biaya R80 juta.

Desain awal eliminasi perlintasan sebidang telah selesai pada akhir tahun 2019.

Menurut keterangan Pemerintah Kota, saat melakukan perbaikan, Eskom harus merelokasi tiang listrik yang berdiri di tengah jalan dan berisiko bagi pengguna jalan.

“Persimpangan jalan Buttskop adalah salah satu dari sepuluh perlintasan sebidang yang dikendalikan boom di Cape Town, dan itu terhitung sebagai yang tersibuk kedua dari semua perlintasan sebidang ini,” bunyi pernyataan itu.

Anggota Mayco untuk Transport, Felicity Purchase mengatakan peningkatan ini hanya solusi jangka pendek.

“Saya harus menyatakan di awal bahwa meskipun penataan kembali Jalan Frederick akan meningkatkan keselamatan umum bagi mereka yang menggunakan penyeberangan ini, ini hanya solusi jangka pendek, dan tidak menghilangkan perlintasan sebidang, juga tidak mengurangi kemacetan.

” Kami memiliki rencana untuk solusi yang lebih permanen, yang meliputi pembangunan jembatan di atas jalur kereta api, penataan kembali Jalan Buttskop dan perpanjangan Jalan Penghubung Zevenwacht antara Jalan Van Riebeeck dan Jalan Albert Philander.

” Ini akan melihat peningkatan substansial dalam keseluruhan keselamatan untuk semua pengguna jalan dan akan mengatasi kemacetan, ”kata Purchase.

Manajer regional Metrorail Raymond Maseko mengatakan: “Jaringan kereta api wilayah Western Cape memiliki penyeberangan paling datar di negara ini.

” Setiap tindakan yang diambil untuk menghilangkan atau melindungi penyeberangan membuat jalan dan kereta api lebih aman bagi para komuter, karyawan, dan pengguna jalan, serta mendapatkan dukungan penuh dan terima kasih kami. Kami mendesak pengguna jalan untuk berhati-hati dan mematuhi rambu lalu lintas demi keselamatan mereka. ”

Cape Times


Posted By : Pengeluaran HK